Volvo
Geen grafiekdata voor deze periode.
Nog geen consensus beschikbaar.
Elke score wordt bepaald door ons scoresysteem. 70 is gemiddeld, hoger is beter.
Belangrijkste statistieken
Laatst geüpdate om 18:00 CEST, bron: SIX
- Marktkapitalisatie
- SEK 717,8 mld.
- 52W laag
- kr 244,90
- 52W hoog
- kr 374,50
- Dividendrendement
- 2,42%
- K/W 2026
- 16,2
- Omzetgroei 2026
- 3,74%
- K/W 2027
- 13,8
- Omzetgroei 2027
- 8,70%
- Gem. volume (3M)
- 3,1 mln.
Volvo bedrijfsomschrijving
AB Volvo is een Zweeds bedrijf dat vrachtwagens, bussen en bouwmachines maakt. Anders dan veel mensen denken, bouwt het geen personenauto's — dat is het losstaande Volvo Cars. Het levert zware trucks voor langeafstandstransport en lichtere voor distributie, onder merken als Volvo, Renault Trucks en Mack. Daarnaast maakt het bussen, graafmachines en wiellaaders, en bouwt het scheeps- en industriemotoren onder de naam Volvo Penta. Via een netwerk van dealers verkoopt het ook onderdelen, onderhoud en financiering — inkomsten die stabieler zijn dan de verkoop van nieuwe voertuigen. Omdat transportbedrijven en bouwers vooral investeren als de economie groeit, bewegen de resultaten sterk mee met de conjunctuur. AB Volvo werd opgericht in 1915 en heeft zijn hoofdkantoor in Göteborg.
De Buy the Winners-analyse
Voor dit aandeel is nog geen volledige Buy the Winners-analyse beschikbaar. De getoonde informatie is gebaseerd op beschikbare koers- en fundamentalsdata.
Financiële analyse
Bron: Fiscal.ai
Winstgevendheid
Binnenkort beschikbaar
Balans
Binnenkort beschikbaar
Cashflow
Binnenkort beschikbaar
De sector
- Geografische en merkdiversificatie: met vrachtwagenmerken als Volvo, Renault Trucks en Mack en een sterke aanwezigheid in zowel Europa als Noord-Amerika spreidt het concern regionale schommelingen in de transportsector.
- Groeiende aftermarket en diensten: het dealernetwerk en de verkoop van onderdelen, onderhoud en financiering leveren stabielere inkomsten op dan de meer volatiele verkoop van nieuwe voertuigen.
- Solide rentedekking: met een rentedekking van 28× kan het bedrijf de rentelasten op zijn rentedragende schulden zeer comfortabel dragen vanuit de operationele winst.
- Blootstelling aan structurele groeisegmenten: dochterbedrijf Volvo Penta profiteert via industriële stroomvoorziening direct van de stijgende vraag naar noodstroomoplossingen voor datacenters, goed voor 21% van de orderportefeuille van die divisie.
Marktpositie en concurrentiekracht
Bijgewerkt 27-8-2026
Concurrentiekracht
Binnenkort beschikbaar
AB Volvo bekleedt een sterke positie in het wereldwijde transport- en zwaarmaterieel met gevestigde merken zoals Volvo, Renault Trucks en Mack, naast Volvo Penta voor industriële motoren. Klanten kiezen voor het concern vanwege de betrouwbaarheid en de brede dekking van het dealernetwerk voor onderdelen, service en financiering. Deze aftermarket-inkomsten bieden een structureel tegenwicht tegen de sterke schommelingen in de nieuwverkoop van voertuigen en bouwmachines. Hoewel het bedrijf opereert in een kapitaalintensieve en conjunctuurgevoelige markt, realiseert het met een operationele marge van 10,1% solide resultaten binnen de industriële sector.
Profiel en bedrijfsanalyse, kansen en risico’s
Sterke punten
- Geografische en merkdiversificatie: met vrachtwagenmerken als Volvo, Renault Trucks en Mack en een sterke aanwezigheid in zowel Europa als Noord-Amerika spreidt het concern regionale schommelingen in de transportsector.
- Groeiende aftermarket en diensten: het dealernetwerk en de verkoop van onderdelen, onderhoud en financiering leveren stabielere inkomsten op dan de meer volatiele verkoop van nieuwe voertuigen.
- Solide rentedekking: met een rentedekking van 28× kan het bedrijf de rentelasten op zijn rentedragende schulden zeer comfortabel dragen vanuit de operationele winst.
- Blootstelling aan structurele groeisegmenten: dochterbedrijf Volvo Penta profiteert via industriële stroomvoorziening direct van de stijgende vraag naar noodstroomoplossingen voor datacenters, goed voor 21% van de orderportefeuille van die divisie.
Zwakke punten
- Hoge conjunctuurgevoeligheid: transport- en bouwbedrijven stellen investeringen in zware vrachtwagens en bouwmachines snel uit bij economische afkoeling, wat zorgt voor schommelingen in het orderverloop.
- Kwetsbaarheid voor handelsbelemmeringen en invoerheffingen: de productieketens en leveringen in Noord-Amerika hebben direct last van importtarieven, die in het tweede kwartaal van 2026 netto SEK 1,2 mld aan extra kosten veroorzaakten.
- Juridische risico's uit het verleden: de afhandeling van langlopende kartelclaims rond vrachtwagens, met zo'n 3.000 claims in meer dan 20 landen, kan voor onverwachte financiële tegenvallers zorgen.
- Relatief lage operationele winstmarge: met een EBIT-marge van 10% blijft de winstgevendheid per omgezette kroon achter bij de mediaan van vergelijkbare kapitaalgoederenbedrijven.
Beurswaardering
Bijgewerkt 27-8-2026
Nog geen technische samenvatting beschikbaar.
Beurswaardering
Binnenkort beschikbaar
- Forward P/E
- 16,2
- EV/EBITDA
- Binnenkort beschikbaar
- T.o.v. peers
- Binnenkort beschikbaar
De Buy the Winners-analyseBuy the Winners rating
Bijgewerkt 27-8-2026
Nog geen financiële samenvatting beschikbaar.
Wat analisten verwachten
Op basis van verzamelde analisten
Analisten rating
Prijs doel
Consensus koersdoel: kr 355,27
Upside: +1,13%
Technische analyse
Technische analyse meet marktgedrag, niet bedrijfskwaliteit, en het telt niet mee in de Buy the Winners-rating.
Price Trends
Market Momentum
Veelgestelde vragenJij hebt vragen.
Wij hebben antwoorden.
We helpen je graag bij je vragen over beleggen.
Word een betere belegger.
Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.
Disclaimer:
Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.