Vinci
Nog geen consensus beschikbaar.
Elke score wordt bepaald door ons scoresysteem. 70 is gemiddeld, hoger is beter.
Belangrijkste statistieken
Laatst geüpdate om 17:35 CEST, bron: SIX
- Marktkapitalisatie
- EUR 66,1 mld.
- 52W laag
- € 112,40
- 52W hoog
- € 143,15
- Dividendrendement
- 4,22%
- K/W 2026
- 12,6
- Omzetgroei 2026
- 2,58%
- K/W 2027
- 11,4
- Omzetgroei 2027
- 3,29%
- Gem. volume (3M)
- 875,4K
Vinci bedrijfsomschrijving
Vinci is een Frans concern dat actief is in bouw en in de exploitatie van infrastructuur. Het combineert twee soorten activiteiten: het aanleggen van bouwwerken, en het langjarig beheren en exploiteren van infrastructuur die het vaak zelf heeft gebouwd. De bouwtak legt wegen, bruggen, gebouwen en andere projecten aan voor overheden en bedrijven. De exploitatietak beheert via concessies onder meer Franse tolwegen en een groot aantal luchthavens wereldwijd, waar Vinci jarenlang inkomsten uit tol en luchthavengelden ontvangt. Daarnaast is er een tak voor energie- en elektrotechnische diensten. De concessies leveren stabiele, langlopende inkomsten, terwijl de bouwtak meer meebeweegt met de economie. Samen zorgen ze voor een mix van voorspelbare en cyclische omzet. Vinci gaat terug tot 1899 en heeft zijn hoofdkantoor bij Parijs.
De Buy the Winners-analyse
Voor dit aandeel is nog geen volledige Buy the Winners-analyse beschikbaar. De getoonde informatie is gebaseerd op beschikbare koers- en fundamentalsdata.
Financiële analyse
Bron: Fiscal.ai
Winstgevendheid
Binnenkort beschikbaar
Balans
Binnenkort beschikbaar
Cashflow
Binnenkort beschikbaar
De sector
- De combinatie van langlopende concessies voor tolwegen en luchthavens met energie- en bouwtakken levert voorspelbare kasstromen op, waardoor de vrije kasstroom in 2025 uitkwam op een recordbedrag van €7,0 mld.
- Het totale orderboek van de uitvoerende divisies biedt een ruime orderbuffer voor de komende jaren, met een recordomvang van €76,8 mld medio 2026.
- De sterke positie in energiediensten en netwerkinfrastructuur vangt zwakkere bouwvolumes op, wat in de eerste helft van 2026 leidde tot een autonome omzetgroei van 6,8% bij Energy Solutions.
- Het concern opereert met een structureel negatief werkkapitaalbeslag van -14%, waardoor ontvangen vooruitbetalingen op langlopende projecten de operationele liquiditeit versterken.
Marktpositie en concurrentiekracht
Bijgewerkt 27-8-2026
Concurrentiekracht
Binnenkort beschikbaar
Vinci combineert grootschalige bouw- en engineeringprojecten met het langjarig beheer van concessies zoals Franse tolwegen en internationale luchthavens. Deze opzet creëert een structureel voordeel: de voorspelbare tolinkomsten en luchthavengelden genereren stabiele kasstromen die de meer conjunctuurgevoelige bouwactiviteiten dempen. Daarnaast zorgt de energiedienstentak voor aansluiting op structurele trends zoals netverzwaring en verduurzaming van gebouwen. Binnen de sector van kapitaalgoederen en industriële bouw onderscheidt het concern zich door een zeer strak werkkapitaalbeheer, wat resulteert in een sterke kasconversie ten opzichte van traditionele aannemers.
Profiel en bedrijfsanalyse, kansen en risico’s
Sterke punten
- De combinatie van langlopende concessies voor tolwegen en luchthavens met energie- en bouwtakken levert voorspelbare kasstromen op, waardoor de vrije kasstroom in 2025 uitkwam op een recordbedrag van €7,0 mld.
- Het totale orderboek van de uitvoerende divisies biedt een ruime orderbuffer voor de komende jaren, met een recordomvang van €76,8 mld medio 2026.
- De sterke positie in energiediensten en netwerkinfrastructuur vangt zwakkere bouwvolumes op, wat in de eerste helft van 2026 leidde tot een autonome omzetgroei van 6,8% bij Energy Solutions.
- Het concern opereert met een structureel negatief werkkapitaalbeslag van -14%, waardoor ontvangen vooruitbetalingen op langlopende projecten de operationele liquiditeit versterken.
Zwakke punten
- De winstgevendheid van de aannemers- en bouwactiviteiten drukt het groepsgemiddelde, met een brutomarge van 12% die ruim achterblijft bij de sector.
- De omvangrijke nettoschuldlast brengt aanzienlijke rentelasten met zich mee, met een nettoschuld die medio 2026 opliep naar €22,4 mld.
- De hoge afhankelijkheid van Franse infrastructuur en tolwegen maakt het concern direct kwetsbaar voor lokale wetgeving, wat in 2025 leidde tot een eenmalige Franse belastingdruk van €449 mln.
- Het verkeersvolume op Franse tolwegen en binnen de vastgoedtak vertoont cyclische tegenwind, met een daling van 2,9% in het aantal afgelegde kilometers op de tolwegen in de eerste helft van 2026.
Beurswaardering
Bijgewerkt 27-8-2026
Nog geen technische samenvatting beschikbaar.
Beurswaardering
Binnenkort beschikbaar
- Forward P/E
- 12,6
- EV/EBITDA
- Binnenkort beschikbaar
- T.o.v. peers
- Binnenkort beschikbaar
De Buy the Winners-analyseBuy the Winners rating
Bijgewerkt 27-8-2026
Nog geen financiële samenvatting beschikbaar.
Wat analisten verwachten
Op basis van verzamelde analisten
Analisten rating
Prijs doel
Consensus koersdoel: € 143,24
Upside: +24,72%
Technische analyse
Technische analyse meet marktgedrag, niet bedrijfskwaliteit, en het telt niet mee in de Buy the Winners-rating.
Price Trends
Market Momentum
Veelgestelde vragenJij hebt vragen.
Wij hebben antwoorden.
We helpen je graag bij je vragen over beleggen.
Word een betere belegger.
Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.
Disclaimer:
Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.
