SMBC bestelt 100 vliegtuigen bij zowel Airbus als Boeing

SMBC Aviation Capital heeft bij de opening van de Farnborough International Airshow gelijke toezeggingen gedaan voor 100 toestellen met één gangpad van Airbus en Boeing. Beide fabrikanten ontvangen daarmee een grote order van een van de grootste leasemaatschappijen in de sector.

De toezegging aan Airbus omvat 65 A321neo-toestellen en 35 A320neo-toestellen. De bestelling bij Boeing bestaat uit 60 737-10's en 40 737-8's. SMBC beheert een vloot van ongeveer 1.700 vliegtuigen voor meer dan 170 luchtvaartmaatschappijen. De overeenkomsten moeten de vraag van luchtvaartklanten in het komende decennium helpen bedienen.

Vraag naar toestellen met één gangpad blijft centraal staan

De gelijke orders vestigen de aandacht op vliegtuigen met één gangpad. Die vormen de ruggengraat van luchtvaartnetwerken voor korte en middellange afstanden. Voor beide vliegtuigbouwers zijn dit ook de belangrijkste productieprogramma's.

Boeing stelt dat de order voor de 737 MAX de vraag naar efficiënte toestellen met voldoende capaciteit laat zien. De 737-10 moet nog worden gecertificeerd. Het bedrijf werkt ondertussen aan een hogere productie na jaren van problemen met productie en kwaliteit. Volgens berichten vanaf de airshow hief de Amerikaanse Federal Aviation Administration in oktober 2025 de productielimiet voor de 737 MAX op.

Airbus sloot tijdens het evenement ook andere overeenkomsten. Philippine Airlines tekende een intentieverklaring voor nog eens negen A350-1000-vliegtuigen met brede romp. Als die wordt afgerond, komt de totale bestelling voor dit model op 18. De in Tadzjikistan gevestigde Shohin Airlines bestelde vier toestellen uit de A320neo-familie. Het is de eerste bestelling van de maatschappij bij Airbus.

Leveringen vormen de volgende test

Nieuwe orders vullen de al omvangrijke orderportefeuilles verder aan, maar een goede uitvoering van de productie blijft cruciaal. Airbus-CEO Guillaume Faury zei dat de leveringen in de eerste helft 15% hoger lagen dan een jaar eerder. Stabielere leveringen van motoren hielpen daarbij.

Faury vertelde CNBC dat het bedrijf op schema ligt om dit jaar 870 vliegtuigen te leveren. Airbus-aandelen werden verhandeld op €191,78. Het gemiddelde koersdoel van analisten bedroeg €216,50.

Boeing maakte ook bekend dat Riyadh Air opties zal uitoefenen voor 28 787 Dreamliners. Daarvan zijn 20 toestellen de grootste variant. Riyadh Air bevestigde daarnaast zes extra bestellingen voor de Airbus A350-1000. Daarmee komt de vaste bestelling van de maatschappij voor dit type op 31 vliegtuigen.

De twee toezeggingen van SMBC voor 100 vliegtuigen betekenen niet noodzakelijkerwijs dat de leveringen al snel plaatsvinden. Ze laten wel zien dat leasemaatschappijen verwachten dat luchtvaartmaatschappijen hun vloot blijven vernieuwen met nieuwere toestellen met één gangpad.

Hoe vond je dit artikel?