Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

2 min lezen24 oktober om 06:00

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Zaterdag 24 oktober 2026, 06:00
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.Illustratie

Vleugelonderdeel van één leverancier ontbreekt

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachtvliegtuigen meer, meldt persbureau Reuters vrijdag 23 oktober. Het persbureau baseert zich op drie medewerkers van Boeing en op stukken uit een rechtszaak. Volgens die bronnen ligt de productie stil door een geschil met Vaero, een kleine toeleverancier uit Florida. Ook de bouw van de 767 raakte verstoord, inclusief die van de vrachtversie en het militaire tankvliegtuig KC-46. Boeing wilde niet reageren. Vaero reageerde niet op vragen van Reuters.

Klacht noemt kosten tot $6,5 miljoen per dag

Boeing diende in augustus een klacht in tegen Vaero. Reuters heeft die klacht ingezien. Daarin stelt Boeing dat Vaero stopte met het leveren van een ribbenset voor de achterrand van de vleugel (trailing-edge rib kit). Boeing noemt dat onderdeel onmisbaar en Vaero de enige leverancier. Zonder de onderdelen stokte het werk in de vleugelfabriek in Everett, in de Amerikaanse staat Washington. Die fabriek maakt vleugels voor de 777-vrachtversie en de 767. De verstoring kostte Boeing volgens de klacht tot $6,5 miljoen per dag.

Schikking, maar 777-lijn staat nog stil

Eind september troffen de twee bedrijven een schikking. Toch is de productie van het 777-vrachttoestel nog niet hervat, zeggen de drie medewerkers tegen Reuters. Voor de 767-lijn kwamen sinds de schikking wel weer enkele onderdelen binnen, aldus een van hen. Volgens twee bronnen probeert Boeing de ribbenset nu zelf te gaan maken.

Twee toestellen van de lijn gehaald

Door het gebrek aan onderdelen haalde Boeing twee half afgebouwde 777-vrachttoestellen van de eindassemblagelijn, zegt een medewerker. Met gegevens van luchtvaartadviesbureau IBA stelde Reuters vast dat een van die toestellen bestemd is voor FedEx. FedEx reageerde niet. De nieuwe 777X heeft vleugels van composiet en ondervindt geen hinder van het geschil.

Leveringen dit jaar

Boeing leverde dit jaar tot nu toe 21 vrachttoestellen van het type 777 af, blijkt uit bedrijfsgegevens die Reuters aanhaalt. Daarnaast staan er nog enkele vrachttoestellen waarvan de vleugels vóór het geschil zijn gebouwd. Volgens twee medewerkers kunnen die nog voor het einde van het jaar worden afgeleverd.

Koers op de beurs in New York

Het aandeel Boeing sloot vrijdag op de NYSE 0,4% hoger op $188,29.

Dit artikel is geen beleggingsadvies. Buy The Winners biedt informatie op basis van openbare bronnen en interne analyse. U bent zelf verantwoordelijk voor uw beleggingsbeslissingen.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.