British Airways verwacht dat vertragingen bij vliegtuigleveringen nog vijf jaar aanhouden

2 min lezen21 juli om 03:30

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Dinsdag 21 juli 2026, 03:30
Synthetic editorial illustration. Several unpainted passenger-aircraft fuselages line a vast bright assembly hangar. Bare metal and pale primer surfaces sit among yellow access platforms, wheeled cabinets and overhead cranes.Illustratie

British Airways verwacht dat vertraagde leveringen door Boeing en Airbus de vlootplanning nog vier tot vijf jaar verstoren. CEO Sean Doyle waarschuwt daarmee dat de leveringsproblemen langer zullen aanhouden. Die beperkingen hebben luchtvaartmaatschappijen al belemmerd bij het toevoegen van vliegtuigen.

Doyle zei tijdens de Farnborough Air Show dat British Airways nog steeds wacht op Boeing's 777X. De levering daarvan stond oorspronkelijk gepland voor 2022. Ook enkele Airbus-toestellen arriveren te laat, aldus Doyle. Hij noemde niet om welke modellen het gaat.

Extra vliegtuigen om tekorten op te vangen

De luchtvaartmaatschappij heeft extra capaciteit besteld om de gevolgen van late leveringen voor de bedrijfsvoering te beperken. Volgens Doyle worden vliegtuigen niet eerder dan gepland geleverd. Luchtvaartmaatschappijen moeten daarom vervangende capaciteit regelen als geplande uitbreidingen van hun vloot uitblijven.

Dat maakt het uitbreiden van routenetwerken duurder en ingewikkelder. Luchtvaartmaatschappijen moeten routes, personeel en onderhoud jarenlang vooruit plannen. Vliegtuigbouwers kampen ondertussen met beperkingen in hun productiesystemen en bij leveranciers.

Verschillende knelpunten bij Boeing en Airbus

Het herstel van Boeing wordt nog steeds bepaald door productiebeperkingen na het 737 Max-incident in januari 2024. Daardoor kwam de fabrikant opnieuw onder verscherpt toezicht van toezichthouders te staan. Het bedrijf loopt ook achter op schema met het 777X-programma.

Volgens het rapport kampt Airbus met tekorten aan onderdelen en cabine-interieurs. Doyle zei dat de toeleveringsketen in de luchtvaart nog vier tot vijf jaar minder veerkrachtig kan blijven. Ook kunnen strengere wettelijke eisen blijven gelden.

De twee fabrikanten domineren de markt voor grote commerciële vliegtuigen. Hun leverschema's hebben daardoor gevolgen voor de hele luchtvaartsector. Airbus-aandelen noteerden €191,78 en Boeing-aandelen $214,03. De gemiddelde koersdoelen van analisten zijn respectievelijk €216,50 voor Airbus en $270,08 voor Boeing.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

25 oktober om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

Gisteren om 16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

25 oktober om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20
Synthetic editorial illustration. A taped parcel sits on a roller conveyor beside an extended powered side-diverter paddle.

AEX om 16.30 uur 0,3% hoger op 1.135 punten; PostNL wint 5,2%

Gisteren om 17:59

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.