Duitse autofabrikanten overwegen defensie en Chinese partners voor lege fabrieken

3 min lezen7 juni om 08:18

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Zondag 7 juni 2026, 08:18
Synthetic editorial illustration. Workers in plain fluorescent vests stand with their backs to the viewer outside a metal factory gate. Several hold blank cardboard placards beneath an overcast sky, with industrial pipes and sheds beyond.Illustratie

De Duitse autogiganten Volkswagen AG en Mercedes-Benz Group AG onderzoeken ongebruikelijke samenwerkingen om de groeiende crisis rondom onderbenutte productiecapaciteit aan te pakken. Nu de Europese vraag naar elektrische voertuigen afneemt en de Chinese concurrentie toeneemt, overwegen de bedrijven naar verluidt om lege fabrieksruimte in te zetten voor Chinese rivalen of defensiebedrijven.

Deze verschuiving vindt plaats op het moment dat Volkswagen AG de wereldwijde productiecapaciteit met ongeveer een miljoen voertuigen wil verminderen. Hoewel het bedrijf officieel stelt dat er geen directe plannen zijn om Chinese auto's in Duitse fabrieken te bouwen, wijzen regionale functionarissen in Saksen op een andere realiteit. Volgens hen kan samenwerking met Chinese fabrikanten noodzakelijk zijn om de toekomst van de lokale industrie veilig te stellen. Dit volgt het model van Stellantis, dat onlangs Europese faciliteiten opende voor Chinese productie om zo de EU-heffingen op elektrische voertuigen te omzeilen.

Defensiesector als nieuwe huurder

Naast samenwerkingen in de autosector is de defensie-industrie in beeld gekomen als mogelijke redder voor kwakkelende fabrieken. Mercedes-Benz Group AG voert naar verluidt gesprekken met de Frans-Duitse wapenfabrikant KNDS over de fabriek in Ludwigsfelde, ten zuiden van Berlijn. De locatie, waar momenteel bestelwagens worden geproduceerd, zou kunnen worden omgebouwd voor de productie van gepantserde personeelsvoertuigen nu Europese landen hun militaire uitgaven verhogen.

Ook Volkswagen AG onderzoekt vergelijkbare mogelijkheden voor de kleinere fabriek in Osnabrück. Berichten suggereren dat de groep gesprekken heeft gevoerd met het Israëlische Rafael Advanced Defense Systems over de productie van onderdelen voor het Iron Dome-luchtafweersysteem, waaronder zware vrachtwagens en generatoren. Een dergelijke overstap blijft echter gevoelig voor Volkswagen AG, gezien de historische rol van het bedrijf in de militaire productie tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Economische druk en hoge kosten

De moeite om de fabriekshallen te vullen onderstreept de structurele uitdagingen voor de Duitse autosector. Hoewel Chinese merken zoals BYD en MG inmiddels goed zijn voor ongeveer 9% van de Europese verkopen, vermoeden analisten dat deze bedrijven terughoudend zijn om in Duitsland te produceren. De hoge arbeids- en energiekosten spelen hierbij een grote rol. De meeste Chinese productiepartnerships hebben zich tot nu toe gericht op Spanje en Frankrijk, waar de operationele kosten lager liggen.

Voor Volkswagen AG is de noodzaak voor een oplossing groot, aangezien het concern een enorme bezuinigingsronde doorvoert waarbij duizenden banen verloren gaan. De huidige beurskoers van €87,84 ligt ruim onder het gemiddelde koersdoel van analisten van €111,54. Dit weerspiegelt de twijfel in de markt over het vermogen van het bedrijf om de overgang naar een afgeslankt productiemodel te managen. Mercedes-Benz Group AG staat onder vergelijkbare druk; de koers van €48 blijft achter bij het koersdoel van €60,75, ondanks de focus op luxesegmenten met hogere marges.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

25 oktober om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

Gisteren om 16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

25 oktober om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20
Synthetic editorial illustration. A taped parcel sits on a roller conveyor beside an extended powered side-diverter paddle.

AEX om 16.30 uur 0,3% hoger op 1.135 punten; PostNL wint 5,2%

Gisteren om 17:59

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.