Air France-KLM en Lufthansa schorten vluchten naar Midden-Oosten op door conflict met Iran

Air France-KLM heeft alle vluchten naar Tel Aviv, Beiroet en Dubai opgeschort tot en met 3 juni. KLM gaat nog een stap verder en verlengt de opschorting voor vluchten naar Riyad, Dammam en Dubai tot en met 28 juni. De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie is een van de vele maatschappijen die routes aanpassen of vluchten schrappen nu het conflict tussen de Verenigde Staten en Iran escaleert.

Vluchtonderbrekingen verspreiden zich over Europa

De besluiten volgen op Amerikaanse militaire aanvallen op doelen in Zuid-Iran afgelopen maandag. Washington omschreef deze acties als defensief. Iran heeft buurlanden gewaarschuwd geen onderdak te bieden aan Amerikaanse militaire bases, wat de veiligheidszorgen voor de commerciële luchtvaart vergroot.

Lufthansa en de bijbehorende luchtvaartmaatschappijen kampen met vergelijkbare verstoringen. De Duitse vervoerder wil, samen met SWISS en ITA Airways, de vluchten naar Dubai op zijn vroegst op 13 september hervatten. Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines en Brussels Airlines hebben de diensten naar Abu Dhabi, Amman, Beiroet, Dammam, Riyad, Erbil, Muscat en Teheran opgeschort tot 24 oktober.

Ook andere Europese maatschappijen hebben hun operaties aanzienlijk aangepast. British Airways, onderdeel van IAG, stelt de hervatting van vluchten naar Dubai, Doha en Tel Aviv uit tot 1 augustus. Wanneer de vluchten weer starten, wordt de frequentie naar het Midden-Oosten teruggebracht naar één vlucht per dag. De maatschappij schrapt Jeddah definitief als bestemming. Finnair heeft vluchten naar Doha geannuleerd tot 2 juli en start pas in oktober weer met diensten naar Dubai.

Reactie op de beurs

Ondanks de operationele problemen steeg het aandeel Air France-KLM dinsdag met 2% op de beurs in Amsterdam. Daarmee presteerde het bedrijf beter dan de rest van de Europese markt. De Stoxx Europe 600-index verloor 0,6% doordat bredere geopolitieke zorgen op de koersen drukten.

De luchtvaartmaatschappij wordt momenteel verhandeld op €10,90. Dat is iets boven het gemiddelde koersdoel van analisten, dat op €10,72 ligt. Deze bescheiden premie suggereert dat de markt de operationele uitdagingen op de korte termijn al heeft ingeprijsd. Tegelijkertijd blijft het vertrouwen in het herstel van de vervoerder behouden.

Bredere impact op de sector

De opschortingen zorgen voor een aanzienlijke omlegging van het wereldwijde vliegverkeer. Maatschappijen leiden vluchten tussen Europa en Azië om het luchtruim boven de Golf heen. Dit zorgt voor langere vliegtijden en hogere brandstofkosten. Sommige maatschappijen spelen in op de verschoven vraag. Qantas heeft extra vluchten naar Rome en Parijs toegevoegd. Singapore Airlines verlengde de opschorting naar Dubai tot 2 augustus, maar verhoogde de capaciteit op routes naar Londen en Melbourne.

Ook Amerikaanse maatschappijen ondervinden hinder. Delta heeft de opschorting van de route Atlanta-Tel Aviv verlengd tot 18 december. De verbinding tussen New York en Tel Aviv wordt pas op 6 september hervat. De geplande lancering van de route Boston-Tel Aviv is door de luchtvaartmaatschappij voor onbepaalde tijd uitgesteld.

De situatie blijft onvoorspelbaar. De Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken, Marco Rubio, verklaarde dinsdag dat een vredesakkoord om de oorlog te beëindigen binnen enkele dagen mogelijk blijft. De nieuwe militaire aanvallen onderstrepen echter wat Danske Bank omschreef als "de kwetsbaarheid van de situatie". Dit wijst erop dat de verstoringen voor luchtvaartmaatschappijen het hele zomerseizoen kunnen aanhouden.

Hoe vond je dit artikel?