Waymo en Japanse partners plannen zelfrijdende taxidienst in Tokio vanaf 2027

3 min lezen15 september om 04:48

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Dinsdag 15 september 2026, 04:48
Synthetic editorial illustration. Generic purpose-built bidirectional passenger shuttle with symmetrical body, integrated discreet sensors and passenger seating but no visible steering wheel or driver controls; not a converted conventional passenger saloon. No actual named company, product, site, person or incident is depicted.Illustratie

Waymo, de tak voor zelfrijdende auto's van Alphabet, wil in 2027 een volledig zelfrijdende taxidienst lanceren in Tokio. Het bedrijf maakte dat dinsdag bekend samen met de Japanse partners GO, een aanbieder van een taxi-app, en taxibedrijf Nihon Kotsu. Dat blijkt uit een gezamenlijke verklaring waarover Reuters berichtte.

De dienst start met een kleine vloot en groeit volgens de bedrijven daarna naar ongeveer 100 voertuigen in belangrijke wijken van Tokio. Die uitbreiding hangt af van goedkeuring door de toezichthouder en van verdere validatie van de technologie en het bedrijfsmodel van Waymo.

"Vanaf de eerste dag is dit een zelfrijdende dienst voor het publiek," zei co-CEO Tekedra Mawakana van Waymo tijdens een gezamenlijke persconferentie in Tokio. Volgens haar zal de vloot "op een verantwoorde manier" groeien. Het doel is dat uiteindelijk iedereen in Tokio via een app een rit kan boeken. Zodra de goedkeuring rond is, rijden de auto's zonder veiligheidschauffeur en zijn ze te boeken via zowel de GO-app als de Waymo-app.

Voortbouwen op een jaar data verzamelen

Het lanceringsplan voor Tokio volgt op de eerste activiteiten van Waymo op de openbare weg buiten de Verenigde Staten. In 2025 begon het bedrijf al met het verzamelen van data in Tokio, met door mensen bestuurde Jaguar I-PACE-voertuigen. Volgens de betrokken bedrijven kan een zelfrijdende taxidienst ook helpen bij het tekort aan taxichauffeurs in Japan en bij de krimpende bevolking van het land.

Los daarvan ontwikkelt de Japanse autofabrikant Nissan robotaxitechnologie samen met de Britse start-up Wayve en met Uber Technologies. Uber maakt geen deel uit van de samenwerking tussen Waymo, GO en Nihon Kotsu in Tokio.

Snelle uitrol in de VS als achtergrond

Het nieuws over Tokio komt op het moment dat Waymo zich verder uitbreidt naar nieuwe Amerikaanse markten. Het bedrijf opende maandag zijn robotaxidienst voor het publiek in Las Vegas, enkele weken nadat de toezichthouder van Nevada definitieve goedkeuring had gegeven. Waymo volgt daarmee dezelfde aanpak als eerder in 14 andere steden. Volgens een woordvoerder van het bedrijf begon de dienst met "tientallen" van de nieuwere Ojai-minibusjes, die een deel van de Las Vegas Strip en Boulder Junction bedienen.

Las Vegas is daarmee de vijftiende Amerikaanse markt voor Waymo, na recente uitbreidingen in Denver, San Diego en Tampa. De toezichthouder in Nevada heeft Waymo toestemming gegeven om het komende jaar tot 1.000 zelfrijdende voertuigen in te zetten in Clark County. Daarnaast zijn er aparte vergunningen voor Tesla (tot 5.000 voertuigen) en Uber (tot 1.000 voertuigen, via samenwerkingen met Motional en Zoox). Samen zouden deze vergunningen ruimte bieden voor tot 8.000 robotaxi's in het district. Waymo's huidige vloot van ruim 4.000 voertuigen over al zijn markten samen maakt het echter onwaarschijnlijk dat de bedrijven dat maximum binnen een jaar bereiken.

Of de goedkeuringsprocedure in Tokio net zo snel verloopt als in Nevada, is nog onduidelijk. De bedrijven hebben ook nog geen tijdpad vastgelegd voor de opschaling van de kleine startvloot naar de geplande 100 voertuigen.

Het aandeel Alphabet noteert rond 338,50 dollar, onder het gemiddelde koersdoel van 428,07 dollar van de 68 analisten die het aandeel volgen. De meeste van hen hanteren een Buy-advies. Het aandeel Uber staat rond 71,67 dollar, tegenover een gemiddeld koersdoel van 101,11 dollar bij 54 analisten met een vergelijkbare consensusrating.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

Gisteren om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. An empty office floor contains rows of dark monitors, phones and tucked-in chairs. Sparse warm lamps and distant city windows provide the only light.

AEX sloot 0,2% hoger op 1.132 punten; Besi grootste daler, Shell wint 3,9%

23 oktober om 18:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

Gisteren om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.