Tesla produceert zijn tien miljoenste elektrische auto, als eerste autofabrikant ooit

3 min lezen30 juli om 18:48

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Donderdag 30 juli 2026, 18:48
Synthetic editorial illustration. A practical electric-vehicle assembly station with unbranded vehicle chassis and credible battery modules being installed by robotic equipment, small workers in the background, no branding.Illustratie

Tesla heeft donderdag bekendgemaakt dat het zijn tien miljoenste elektrische voertuig heeft geproduceerd. Daarmee is het bedrijf de eerste autofabrikant die deze mijlpaal bereikt. Tesla maakte het nieuws bekend via sociale media. Van één miljoen naar tien miljoen voertuigen deed het bedrijf zes jaar.

Het aandeel steeg donderdag met maximaal 2,7%, waarmee het een deel van de scherpe koersdaling na de recente kwartaalcijfers goedmaakte.

Halverwege Musks beloningsdoel

De mijlpaal heeft directe financiële betekenis voor CEO Elon Musk. Aandeelhouders keurden vorig jaar een beloningspakket van ongeveer 1 biljoen dollar goed voor Musk. Dat pakket is gekoppeld aan vier productiedoelen die vóór 2035 gehaald moeten worden. Een van die doelen is de productie van 20 miljoen voertuigen — en Tesla heeft nu de helft bereikt.

De overige drie doelen zijn aanzienlijk verder van realisatie verwijderd. Tesla rapporteerde onlangs iets minder dan 1,5 miljoen abonnees op zijn Full Self-Driving-software, terwijl het doel op 10 miljoen ligt. Onduidelijk is of gratis proefperiodes in dat getal zijn meegeteld; de criteria van de raad van bestuur sluiten die uit. Op het gebied van robots en robotaxi's staat het bedrijf nog in de allereerste fase. Financieel gezien bedraagt Teslas gecorrigeerde EBITDA momenteel ongeveer 3,27 miljard dollar, terwijl er tegen 2035 een vereiste van 400 miljard dollar geldt. Dat gat is groter geworden door forse kortingen op voertuigen, lagere inkomsten uit emissierechten en stijgende uitgaven aan AI en robotica, die allemaal drukken op de winst.

Verkoopdruk bemoeilijkt de weg naar 20 miljoen

Om tegen 2035 de grens van 20 miljoen voertuigen te halen, is een forse versnelling nodig. Tesla heeft tot nu toe in geen enkel jaar 2 miljoen voertuigen verkocht. Bij het huidige tempo, of een lager tempo, zou het doel van 20 miljoen pas in het begin van de jaren dertig worden bereikt. Musk beloofde eerder 20 miljoen voertuigen per jaar tegen 2030, maar liet die tijdlijn varen toen de verkoopgroei vertraagde.

In de Verenigde Staten daalden de verkopen in het tweede kwartaal met 13% op jaarbasis. Daardoor zoekt Tesla groei in nieuwere markten, waaronder Japan, Australië en Litouwen. Verschillende grote traditionele autofabrikanten hebben zich teruggetrokken uit de markt voor elektrische voertuigen. Amerikaanse EV-startups zoals Rivian en Lucid Motors hebben moeite gehad om op te schalen, waardoor Tesla minder directe concurrentie op de thuismarkt heeft. Toch heeft dat de verkoopdaling nog niet gekeerd.

Het enige bedrijf dat op vergelijkbare productieschaal opereert, is het Chinese BYD. Dat heeft de grens van 17 miljoen geproduceerde en verkochte "new energy vehicles" overschreden. Ongeveer de helft van BYD's totaal bestaat uit hybrides, wat een directe vergelijking met Teslas volledig elektrische productieaantal lastig maakt.

Gemiddeld geven analisten Tesla een Hold-advies, gebaseerd op de inbreng van 47 analisten.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.