Shell sluit vijfjarige overeenkomst voor duurzame vliegtuigbrandstof met Delta
2 min lezen22 juli om 09:45Redactie Buy the Winners
Gepubliceerd Woensdag 22 juli 2026, 09:45
Shell heeft afgesproken om Delta Air Lines vijf jaar lang duurzame vliegtuigbrandstof te leveren op verschillende grote Amerikaanse luchthavens. De overeenkomst omvat ook logistiek, mengen en distributie. Daarmee reikt de rol van Shell verder dan alleen de productie van brandstof met een lagere CO2-uitstoot.
De afspraak betreft knooppunten in Californië, Oregon, New York, Massachusetts en Minnesota. Shell en Delta willen daarnaast de ontwikkeling van duurzame vliegtuigbrandstof van de volgende generatie in Noord-Amerika ondersteunen.
Duurzame vliegtuigbrandstof wordt gemaakt uit niet-fossiele bronnen en kan worden gemengd met conventionele kerosine. Luchtvaartmaatschappijen zien dit als een manier om de uitstoot te verlagen. De beschikbaarheid is echter beperkt en de kosten liggen doorgaans hoger dan bij traditionele brandstof.
Een rol in de toeleveringsketen op Amerikaanse luchthavens
Het contract plaatst Shells bestaande netwerk voor brandstofverwerking centraal in Delta's streven naar meer duurzame vliegtuigbrandstof. Het bedrijf levert zowel onverdunde brandstof als gemengde producten. Ook verzorgt Shell de infrastructuurdiensten die nodig zijn voor vervoer via de toeleveringsketens van luchthavens.
Die opzet is relevant omdat de distributie van vliegtuigbrandstof opslag-, meng- en transportcapaciteit vereist, naast brandstofproductie. De looptijd van vijf jaar gaat ook verder dan een eenmalige aankoop. Daardoor ontstaat een langere operationele relatie in verschillende markten.
Beperkte financiële details
Geen van beide partijen maakte brandstofvolumes, prijzen of de verwachte financiële bijdrage van de overeenkomst bekend. Die cijfers bepalen hoe belangrijk de afspraak wordt binnen de bredere activiteiten van Shell.
De economie van duurzame vliegtuigbrandstof blijft afhankelijk van beleidssteun, beschikbare geschikte grondstoffen en vraag van luchtvaartmaatschappijen. Opschaling van de productie kan ook nieuwe technologie vereisen om commerciële volumes te bereiken.
De aandelen van Shell werden verhandeld tegen 3,254p. Het gemiddelde koersdoel van analisten bedraagt 3,710.25p, volgens analyse van BTW. De overeenkomst met Delta voegt een leveringscontract voor vliegtuigbrandstof toe aan Shells activiteiten met een lagere CO2-uitstoot. De winst van het concern blijft echter vooral verbonden aan de olie- en gasmarkten.
Bronnen
Hoe vond je dit artikel?
Gerelateerde artikelen
Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.
Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.










