Porsche schrapt 5.000 banen voor 2035 door tegenvallende China-verkopen en moeizame elektrificatie
2 min lezen27 juli om 23:30Redactie Buy the Winners
Gepubliceerd Maandag 27 juli 2026, 23:30
Porsche maakte maandag bekend 5.000 banen te schrappen voor 2035. De maatregel maakt deel uit van een grootschalige herstructurering die het bedrijf zijn "toekomstpakket" noemt. Als oorzaken noemt Porsche sterk gedaalde winsten door zwakke verkopen in China, Amerikaanse importtarieven en de hoge kosten van het terugdraaien van zijn elektrificatiestrategie.
De ontslagen worden opgevangen via natuurlijk verloop, demografische verschuivingen, een uitgebreid programma voor gedeeltelijke vervroegde uittreding en vrijwillige vertrekregelingen. Samen met de bezuinigingen die vorig jaar al werden aangekondigd, wil het in Stuttgart gevestigde sportautomerk zijn personeelsbestand van meer dan 30.000 mensen met in totaal 8.900 mensen terugbrengen.
Een kostbare ommezwaai op het gebied van elektrificatie
Een deel van de problemen bij Porsche is terug te voeren op een strategische koerswijziging rond elektrificatie. Het bedrijf had zich sterk gecommitteerd aan een volledig elektrische toekomst, maar de vraag naar elektrische auto's bleek zwakker dan verwacht — met name in China, waar binnenlandse fabrikanten de markt inmiddels domineren. Vorig jaar kondigde Porsche aan zijn overstap naar elektrische voertuigen te vertragen: de introductie van enkele volledig elektrische modellen werd uitgesteld en de productie van verbrandingsmotoren en hybrides verlengd. Die ommezwaai kostte moederbedrijf Volkswagen miljarden euro's aan afschrijvingen en winstdalingen.
Om de resterende banen te beschermen, heeft Porsche toegezegd dat medewerkers in de fabrieken in Zuffenhausen en Weissach, beide nabij Stuttgart, tot 2035 werkgelegenheids- en locatiegaranties krijgen. Over diezelfde periode investeert het bedrijf in totaal €2,1 miljard in die twee vestigingen.
Loonmatiging voor directie en medewerkers
De kostendiscipline strekt zich ook uit tot de beloning. Topbestuurders zien af van een verhoging van hun basissalaris in 2027 en 2028, en bredere loonstijgingen zijn uitgesteld tot 2035. Deze concessies zijn onderhandeld met de ondernemingsraad en de vakbonden. Het bedrijf omschreef het akkoord als een gezamenlijke inspanning om "de concurrentiepositie van de sportautofabrikant te versterken en zo veel mogelijk banen op de lange termijn te behouden."
Porsche staat niet alleen in zijn moeilijkheden. Door de hele auto-industrie worstelen fabrikanten die zwaar hebben geïnvesteerd in de elektrische transitie nu met een tegenvallende vraag en toenemende concurrentie van Chinese rivalen. Volkswagen, dat een meerderheidsbelang in Porsche heeft en tien merken in zijn portfolio telt, noteert op €71,46 met een gemiddeld analistenkoersdoel van €106,17. Het aandeel Porsche staat op €43,74, dicht bij het gemiddelde koersdoel van €45,70.
Bronnen
Hoe vond je dit artikel?
Gerelateerde artikelen

Porsche boekt 34% hogere bedrijfswinst in eerste halfjaar terwijl personeelsinkrimping oploopt tot 9.000 banen
30 juli om 12:30
Audi boekt 12,5% minder omzet in tweede kwartaal, marge blijft onder doelstelling
28 juli om 04:15
Winst Volkswagen daalt 10% in tweede kwartaal, omzetverwachting voor heel 2026 verlaagd
24 juli om 09:15
Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.
Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.









