Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen vergroten marktaandeel in Europa door verkoopstijging van 7%

3 min lezen27 mei om 10:33

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Woensdag 27 mei 2026, 10:33
Synthetic editorial illustration. An electric-vehicle charging connector is seated in an open vehicle port, with raindrops, a connected cable and a small green status light.Illustratie

Chinese autofabrikanten blijven de Europese automarkt hervormen. Volgens gegevens van de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) lieten zij in april een bovengemiddelde groei zien. De totale registraties in de EU, Groot-Brittannië en de EFTA-landen stegen met 7%, vooral gedreven door de vraag naar elektrische voertuigen.

In april bereikte het totaal aantal registraties 1.152.315 voertuigen. Hiermee ligt het totaal voor dit jaar tot nu toe 4,8% hoger dan in dezelfde periode in 2025. De belangrijkste ontwikkeling is echter de verschuiving in het type voertuigen dat deze groei veroorzaakt.

Elektrische voertuigen domineren de markt

De verkoop van geëlektrificeerde voertuigen — waaronder volledig elektrische auto's, plug-in hybrides en hybride modellen — steeg op jaarbasis met ongeveer 21%. Deze categorie is inmiddels goed voor meer dan tweederde van alle registraties. Deze stijging compenseerde de daling van 15% bij benzineauto's en de krimp van 17% bij dieselvoertuigen.

De cijfers onderstrepen hoe beleidssteun, subsidies en hoge brandstofkosten de overstap naar voertuigen met een lagere uitstoot versnellen. Dit is zichtbaar in alle belangrijke Europese markten.

Chinese merken groeien sneller dan gevestigde autofabrikanten

Een van de meest opvallende cijfers is de groei van BYD. Het aantal registraties van dit merk verdubbelde ruimschoots met een stijging van 114,5% naar 27.008 voertuigen in april. De eveneens Chinese fabrikant Chery zag het aantal registraties met ongeveer 322% omhoogschieten. Volgens aanvullende ACEA-gegevens die Investing.com aanhaalt, steeg de verkoop van BYD in de EU tussen januari en april met 152,9%.

Deze winst voor Chinese partijen vond plaats terwijl gevestigde Europese fabrikanten wisselende resultaten lieten zien. De verkoop van Volkswagen steeg met 3,5%, Stellantis met 6,7%, BMW met 2,4% en Mercedes-Benz met 7%. Daarentegen zag Renault de verkoop met 3,6% dalen.

Herstel van Tesla in Europa houdt aan

Tesla zette het herstel voor de derde achtereenvolgende maand voort. Na meer dan een jaar van dalingen klom het aantal registraties in april met 46,5% naar 10.654 stuks. In de periode van januari tot april steeg de verkoop van de Amerikaanse fabrikant in de EU met 61,7%. Hierdoor nam het marktaandeel toe van 0,6% vorig jaar naar 0,9% nu.

Ondanks dit herstel blijft Tesla qua absoluut volume achter bij BYD. Dit verschil benadrukt de concurrentiedruk van Chinese fabrikanten, zelfs nu Tesla zijn positie in Europa stabiliseert.

Regionale verschillen

Italië, Frankrijk en Duitsland liepen in de eerste vier maanden van 2026 voorop bij de adoptie van volledig elektrische voertuigen. De registraties stegen daar met respectievelijk ongeveer 73%, 48% en 41%. Deze drie markten vormen de kern van de Europese vraag naar elektrische auto's. Zij zullen waarschijnlijk bepalen of Chinese merken hun huidige groeitempo kunnen vasthouden.

De cijfers van de ACEA verschijnen te midden van aanhoudende handelsspanningen tussen Europa en China over subsidies. Brussel heeft inmiddels extra importheffingen opgelegd op in China geproduceerde elektrische voertuigen. Dat Chinese merken marktaandeel blijven winnen, wijst op voldoende prijskracht om deze kosten op te vangen of op succesvolle lokale strategieën die de heffingen volledig omzeilen.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

Gisteren om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

Gisteren om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20
Synthetic editorial illustration. A taped parcel sits on a roller conveyor beside an extended powered side-diverter paddle.

AEX om 16.30 uur 0,3% hoger op 1.135 punten; PostNL wint 5,2%

17:59

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.