Uber steekt $10 miljard in robotaxipartners en breidt uit naar 15 steden

3 min lezen16 augustus om 03:30

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Zondag 16 augustus 2026, 03:30
Synthetic editorial illustration. An urban curb. A compact silver cab stands with its side door open, revealing two seats and no visible steering wheel; roof sensors rise above the plain body against a softly lit dusk skyline.Illustratie

Uber Technologies wil de komende jaren zo'n $10 miljard investeren om zijn partners op het gebied van zelfrijdende auto's te helpen hun wagenparken op te schalen. Dat zei CEO Dara Khosrowshahi in een verklaring aan aandeelhouders bij de resultaten over het tweede kwartaal, gepubliceerd op 5 augustus. Zelfrijdende auto's rijden momenteel in zeven steden via het platform van Uber. Volgens Khosrowshahi kan dat aantal tegen eind 2026 meer dan verdubbelen naar 15 steden.

Deze toezegging betekent een koerswijziging voor Uber's aanpak van zelfrijdende voertuigen. Het bedrijf bouwt zelf geen autonome auto's. In plaats daarvan laat het externe ontwikkelaars aansluiten op zijn taxiplatform, dat 208 miljoen actieve gebruikers per maand telt, en Uber houdt een deel van elke rit. Door de uitrol van voertuigen bij partners rechtstreeks te financieren, wijkt Uber af van zijn eerdere model zonder eigen kapitaalinzet, al blijft het bedrijf zelf geen auto's bezitten of exploiteren.

Waarom Uber bereid is dit geld uit te geven

De rekensom achter dit besluit draait om Uber's kostenstructuur. In het tweede kwartaal verwerkte het platform $58 miljard aan brutoboekingen, het totale bedrag dat klanten uitgaven aan ritten, maaltijdbezorging en vrachtvervoer. Daarvan ging $25 miljard naar Uber's 10,2 miljoen chauffeurs, de grootste kostenpost van het bedrijf. Na overige kosten, waaronder betalingen aan restaurants voor bezorgorders, hield Uber $14,2 miljard aan omzet over. Na de bedrijfskosten resteerde een GAAP-winst van $2,4 miljard.

Het vervangen van menselijke chauffeurs door zelfrijdende auto's zou die kosten niet volledig wegnemen. Een deel van het geld zou immers naar de exploitanten van de zelfrijdende wagenparken vloeien. Toch verwacht Uber dat deze kosten op termijn aanzienlijk lager uitvallen dan het betalen van menselijke chauffeurs. Een zelfrijdende auto kan bovendien langer achter elkaar rijden met minder stilstand, wat mogelijk meer omzet per voertuig oplevert.

Verder opschalen naast Waymo

Uber's meest zichtbare partner op het gebied van zelfrijdende auto's is Waymo, van moederbedrijf Alphabet. Volgens Uber voltooit Waymo wekelijks meer dan 500.000 betaalde autonome ritten, verspreid over 11 Amerikaanse steden. De toezegging van $10 miljard suggereert dat Uber meer partners naar dat soort schaalgrootte wil brengen, in plaats van afhankelijk te blijven van één enkele aanbieder van zelfrijdende technologie.

Het bedrijf gaf geen details over hoe de $10 miljard verdeeld wordt over de partners, en evenmin over een precies tijdspad, Uber sprak alleen over "de komende jaren". Daardoor blijft onduidelijk hoe snel de uitbreiding van zeven naar 15 steden zich vertaalt in een wezenlijke verandering van Uber's kostenbasis. Het opschalen van een zelfrijdend wagenpark naar commerciële schaal in een nieuwe stad kost doorgaans tijd, ook als het kapitaal al is toegezegd.

Het aandeel Uber noteert op $75,95, onder het gemiddelde koersdoel van analisten van $101,50. De consensusaanbeveling van 54 analisten is Buy.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

Gisteren om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

Gisteren om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20
Synthetic editorial illustration. A taped parcel sits on a roller conveyor beside an extended powered side-diverter paddle.

AEX om 16.30 uur 0,3% hoger op 1.135 punten; PostNL wint 5,2%

17:59

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.