Tesla maakt Cybercab klaar voor Austin, houdt Model Y-vloot op de plank

3 min lezen18 augustus om 01:30

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Dinsdag 18 augustus 2026, 01:30
Synthetic editorial illustration. An urban curb. A compact silver cab stands with its side door open, revealing two seats and no visible steering wheel; roof sensors rise above the plain body against a softly lit dusk skyline.Illustratie

Tesla bereidt zich voor om de Cybercab, zijn speciaal ontworpen robotaxi, mogelijk al deze maand op de openbare weg te zetten in Austin, Texas. Het bedrijf heeft medewerkers laten weten eerst zelf met de Cybercab op de openbare weg te gaan rijden. Enkele dagen later moeten de voertuigen zich aansluiten bij de bestaande robotaxidienst, meldt The Information, geciteerd door Reuters. Tesla reageerde niet op een verzoek om commentaar.

De Cybercab heeft geen stuur of pedalen en is van de grond af ontworpen voor autonoom rijden, in plaats van aangepast vanuit een bestaand model. Tesla heeft het voertuig de afgelopen weken getest op de openbare weg, medewerkers laten meerijden op privéterrein en lokale hulpdiensten getraind in aanloop naar de lancering. De productie werd in juni opgeschaald en zal naar verwachting later dit jaar verder toenemen.

Waarom Tesla de Model Y-vloot voorlopig niet uitbreidt

Naast de voorbereidingen voor de Cybercab heeft Tesla laten weten dat het geen extra Model Y's wil toevoegen aan zijn robotaxidienst in Austin. Dat meldt JPMorgan, dat overleg had met het management bij de fabriek van Tesla in Fremont, Californië. In plaats daarvan wacht Tesla met het uitbreiden van de vloot tot de publieke lancering van de Cybercab.

Dit is een bewuste keuze in de volgorde van uitrol, geen kwestie van beperkte capaciteit. Tesla koppelt zijn groei in robotaxi's op korte termijn hiermee volledig aan het verloop van de Cybercab-lancering, in plaats van het risico te spreiden over de bestaande dienst met Model Y's.

De achterstand op concurrenten blijft ondertussen groot. JPMorgan meldde in juni dat Waymo, van Alphabet, 640 geregistreerde autonome voertuigen had in Texas, tegenover 84 voor Tesla. Dit terwijl Tesla zijn robotaxidienst vanuit Austin al had uitgebreid naar Dallas en Houston. Waymo kreeg bovendien groen licht van toezichthouders in Californië om uit te breiden naar de Bay Area, Los Angeles, Sacramento en San Diego. Het bedrijf zegt inmiddels meer dan 500.000 volledig autonome ritten per week te verzorgen.

Waar Tesla op het platform op inzet

JPMorgan wijst in zijn notitie ook op de bredere ambities van Tesla, die verder gaan dan één voertuig. Het management herhaalde dat de Cybercab "slechts de eerste vorm" is, met meer modellen op hetzelfde platform in het vooruitzicht, waaronder het eerder aangekondigde Obovan-concept. Tesla presenteerde ook zijn volgende versie van de zelfrijdende software, FSD V15, als een prestatiesprong. Die software is opgebouwd rond zeven kerntechnologieën, waarvan ongeveer 40% al wordt getest in de robotaxivloot.

Over Optimus, de mensachtige robot van Tesla, liet het bedrijf weten dat de commerciële verkoop van de Gen 3-versie in de tweede helft van 2027 zou kunnen beginnen. De publieke onthulling van de robot is gepland rond de start van de productie in Fremont.

Hoe de markt tot nu toe reageert

Het aandeel Tesla steeg 3% in één handelsdag, terwijl beleggers de Cybercab-presentatie verwerkten. Enkele dagen later zakte de koers in de nachtelijke handel licht terug naar $350,82. Daarmee staat het aandeel nog 11,5% lager dan na de winstcijfers van vorige maand, die weinig zichtbare vooruitgang liet zien in de uitbreiding van de robotaxidienst. Tesla noteert momenteel rond $351, onder het gemiddelde koersdoel van analisten van $395,34. De gemiddelde analistenaanbeveling staat op Hold.

Tesla heeft niet bekendgemaakt hoe snel het de Cybercab kan opschalen van ritten voor medewerkers naar een breder klantenbestand zodra de publieke uitrol begint. Dat detail bepaalt of de robotaxi-activiteiten verder komen dan een proefproject en daadwerkelijk omzet gaan opleveren.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

Gisteren om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. An empty office floor contains rows of dark monitors, phones and tucked-in chairs. Sparse warm lamps and distant city windows provide the only light.

AEX sloot 0,2% hoger op 1.132 punten; Besi grootste daler, Shell wint 3,9%

23 oktober om 18:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

Gisteren om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.