Zijn jullie een beleggingsadviseur?

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Hoe werken jullie AI-analyses?

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

Welke markten volgen jullie?

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

Hoe werkt de riskscore?

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Wat zijn de kosten van jullie platform?

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

Waar halen jullie het nieuws vandaan?

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Hoe werkt Winni precies?

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Tesla overtreft omzet en winst in Q1; kapitaalinvesteringen stijgen naar $25 miljard

3 min lezen22 april om 21:48

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Woensdag 22 april 2026, 21:48

Synthetic editorial illustration. A modern unbranded automotive plant with unfinished vehicle bodies moving along a credible assembly line, practical robotic arms and distant workers seen from behind, no product logos.

Illustratie

Tesla, Inc. (TSLA) rapporteerde in het eerste kwartaal een omzet van $22,4 miljard, een stijging van 16% ten opzichte van een jaar eerder en hoger dan sommige analistenramingen, hoewel lager dan andere verwachtingen rond $22,6 miljard. De winst per aandeel (EPS) zonder GAAP bereikte $0,41, hoger dan de consensusraming van $0,36. De vrije kasstroom verraste positief met $1,4 miljard, in tegenstelling tot de verwachting van een kasverbruik.

De levering van voertuigen bedroeg 358.023 eenheden, een stijging van 6% op jaarbasis, maar bleef achter bij schattingen van ongeveer 365.000. De productie bereikte 408.386 voertuigen, wat leidde tot een voorraadopbouw van 27 dagen aan aanbod, vergeleken met 22 dagen vorig jaar. De automotive omzet steeg met 16% naar $16,2 miljard, met brutomarges exclusief regulatieve kredieten van 19,2%, ondersteund door $230 miljoen aan garantieaanpassingen en $250 miljoen aan tariefteruggaven.

Zoals eerder besproken, is Cybercab in pilotproductie gegaan met een volume gepland voor later dit jaar, hoewel de initiële rampen langzaam zullen zijn. De robotaxi-operaties zijn uitgebreid met onbegeleide ritten in Dallas en Houston in april, na Austin. De betaalde robotaxi-mijlen zijn bijna verdubbeld op sequentiële basis.

De volledige zelfrijdende abonnementen groeiden naar 1,28 miljoen actieve betalende gebruikers wereldwijd, een stijging van 51% op jaarbasis, wat de dienstenomzet met 42% verhoogde naar $3,75 miljard. Echter, oudere Hardware 3-voertuigen—verkocht als FSD-capabel—hebben onvoldoende geheugenbandbreedte voor onbegeleide operaties. Tesla plant gereduceerde inruil of upgrades via nieuwe microfabrieken.

De implementaties van energieopslag daalden naar 8,8 GWh van een Q4-record, met segmentomzet gedaald met 12% op jaarbasis, hoewel de marges meer dan 39% bereikten, inclusief eenmalige posten.

Winstoverschrijding te midden van overgangsdrukken

De totale brutomarge verbeterde naar 21,1% van 16,3% een jaar eerder, wat efficiëntiewinsten en een rijker productassortiment weerspiegelt. Het operationele inkomen verdubbelde naar $941 miljoen. Toch stegen de kapitaalinvesteringen in Q1 met 67% naar $2,49 miljard, en de volledige-jaarraming overschrijdt nu $25 miljard—van een initiële outlook van $20 miljard—voor AI-infrastructuur, zes nieuwe fabrieken en rampen in Cybercab, Semi, Megapack 3 en Optimus. Het management verwacht negatieve vrije kasstroom voor de rest van 2026.

Analisten bij Morgan Stanley herhaalden Equal Weight met een doel van $415, opmerkend dat eenmalige verhogingen marges opbliezen, maar kernauto-marges nog steeds lichtjes boven de schattingen lagen. Zij benadrukten langzamere robotaxi-tijdlijnen en kapitaalinvesteringen die $26,1 miljard uitgaven voorspellen versus $11,6 miljard FCF-verbruik.

Wedbush behield Outperform op $600, ziende hogere kapitaalinvesteringen als essentieel voor Tesla's fysieke AI-transformatie, met FSD-abonnees die bijna 1,3 miljoen naderen.

Autonomie en Robotica Momentum Bouwt Op

De onbegeleide FSD-uitrol naar klanten richt zich op een tiental staten tegen het einde van het jaar, hoewel de omzetimpact tot 2027 bescheiden blijft. Optimus-voorbereidingen beginnen Q2 bij Fremont, vervangend Model S/X-lijnen voor tot 1 miljoen eenheden per jaar; een grotere Texas-faciliteit mikt op 10 miljoen op lange termijn. De onthulling van Gen 3 verschuift naar eind juli/augustus om IP te beschermen.

Tesla, Inc. (TSLA) eindigde Q1 met $44,7 miljard aan kasgelijksoorten, ondersteunend de investeringsgolf ondanks kortetermijn FCF-druk. Aandelen handelen op $376—lager dan de $415 consensusdoelstelling maar te midden van een Underperform-rating—weerspiegelend debatten over uitvoeringsrisico's versus AI-omzet in de Consumer Cyclical-sector.

De terugkeer in EMEA- en APAC-vraag—meer dan 150% leveringsgroei in Frankrijk en Duitsland—signaleert stabilisatie, maar concurrentie en tarieven loeren. Investeerders wachten op duidelijkheid over de rendementen van Tesla's hoogstaande pivot.