Tesla levert meer auto's af dan verwacht, energieopslag blijft achter

Tesla heeft in het derde kwartaal 486.532 voertuigen afgeleverd. Dat is ruim meer dan analisten verwachtten. Afhankelijk van de peiling rekenden zij op ongeveer 456.900 tot 461.100 afleveringen. Tesla publiceerde dinsdag zelf een consensus van 24 analisten, die uitkwam op 461.974 stuks. Analisten van JPMorgan zaten met een raming van 482.000 voertuigen dichter bij het werkelijke aantal.

Ondanks die meevaller lagen de afleveringen ongeveer 2% lager dan een jaar eerder. Toen leverde de elektrische-autobouwer 497.099 voertuigen af, het beste kwartaal in de geschiedenis van het bedrijf. Ten opzichte van het tweede kwartaal, met 480.126 afleveringen, nam het aantal wel toe. Het derde kwartaal van 2026 is daarmee het op één na beste kwartaal ooit.

De energieopslag viel tegen. Tesla installeerde in het kwartaal 13,7 gigawattuur (GWh) aan batterijsystemen, waaronder Megapack en Megablock. De consensus lag op 15,9 GWh. Het resultaat bleef daarmee 13,8% onder de verwachting, de derde tegenvaller op rij in dit onderdeel. Wel was de opslag groter dan een jaar eerder, toen het om 12,5 GWh ging, en dan in het tweede kwartaal, met 13,5 GWh.

Het aandeel noteerde vrijdag voor de opening van de Amerikaanse beurs bijna 2% hoger. Rond 17.25 uur Nederlandse tijd stond het 4,99% hoger op $371,79. Later in de handel liep de winst op tot ruim 5%. Tot en met de slotkoers van donderdag stond het aandeel dit jaar ruim 21% lager.

Europa veert terug

Het herstel in Europa woog in het kwartaal op tegen een zwakkere vraag in de Verenigde Staten en China, de twee grootste markten van Tesla. Vorig jaar zakte de Europese verkoop nog in, deels door weerstand tegen de politieke opvattingen van topman Elon Musk. Dit jaar lagen de registraties in de EU tot en met augustus ongeveer twee derde hoger. In Frankrijk werd de Model Y de bestverkochte auto van alle typen. Een Tesla stond nog niet eerder bovenaan die lijst.

Ook in september zette het herstel door. De registraties lagen in Frankrijk 61,9% hoger dan een jaar eerder, in Zweden 38,4% en in Spanje 24,8%. De export vanuit de fabriek in Shanghai verdubbelde in juli en augustus bijna. Financieel directeur Vaibhav Taneja zei in juli al dat Tesla het tweede kwartaal afsloot met de grootste orderportefeuille sinds 2023.

Analisten verwachten dat de geleidelijke invoering van de rijhulpsoftware Full Self-Driving (FSD) in Europa de verkoop verder steunt. De software is inmiddels in acht landen goedgekeurd. Een stemming over goedkeuring in de hele EU is uitgesteld. Die stond gepland voor een vergadering van het technisch comité voor motorvoertuigen van de EU op 6 oktober en schuift nu door naar december.

Drempel voor het vierde kwartaal

Tesla had twee opeenvolgende jaren met een dalende jaarafzet. Om een derde jaarlijkse daling te voorkomen, moet het bedrijf in het vierde kwartaal minstens 311.448 voertuigen afleveren. Volgens Seth Goldstein, aandelenanalist bij Morningstar, ligt Tesla met deze cijfers op koers voor groei van de afleveringen over het hele jaar. Analisten verwachten inmiddels 1,82 miljoen afleveringen in 2026, tegen 1,65 miljoen in de consensus van juni.

In de Verenigde Staten verviel na 30 september 2025 een federale belastingkorting op elektrische auto's. Daarnaast heeft Tesla te maken met groeiende concurrentie van goedkopere Chinese elektrische auto's, onder meer van BYD en Xiaomi.

Productie bleef achter bij de raming

Tesla produceerde in het kwartaal 464.391 voertuigen, minder dan de verwachte 486.761. Een jaar eerder bouwde het bedrijf 447.450 auto's. In het afgelopen kwartaal leverde Tesla ruim 22.000 auto's meer af dan het produceerde. Volgens analisten van Morgan Stanley lagen de afleveringen in het tweede kwartaal ongeveer 28.000 voertuigen boven de productie.

De Model 3 en de Model Y waren samen goed voor 478.237 afleveringen, of 98% van het totaal. Van die twee modellen werden 457.387 exemplaren gebouwd. De overige modellen kwamen uit op 8.295 afleveringen. Tesla maakt geen cijfers per afzonderlijk model of per regio bekend.

Auto's moeten de weg naar robots betalen

Musk verlegt de aandacht van Tesla steeds meer naar AI, zelfrijdende auto's, humanoïde robots en energie. Voormalig Tesla-president Jon McNeill, nu topman van investeerder DVx Ventures, zei vrijdag dat het bedrijf de kasstroom uit de autoverkoop nodig heeft om die overstap te financieren. Volgens hem duurt de ontwikkeling van robots en robotaxi's langer dan gedacht en vraagt die enorme bedragen. "Ze hebben de kasstroom uit de auto's nodig", aldus McNeill.

Hij ziet Tesla daarom terugkeren naar de autoverkoop, met vernieuwingen van de Model 3 en de komende Roadster. De tweede generatie van die sportwagen wordt na jaren vertraging op 15 oktober opnieuw onthuld. Wanneer de productie begint, is niet duidelijk. Volgens McNeill stimuleert FSD de vraag naar Teslas sterker dan beleggers denken. Ook Goldstein noemt de software een factor die kopers doet kiezen voor Tesla.

De robotaxidienst van het bedrijf rijdt in Texas en Florida inmiddels zonder veiligheidsbegeleider in de auto. Vorige maand voegde Tesla de speciaal ontwikkelde Cybercab toe aan de robotaxidienst in Austin. Tesla is ook begonnen met de productie van de elektrische vrachtwagen Semi. Het bedrijf mikt op ongeveer 50.000 exemplaren per jaar. Eerder deze week meldde Tesla dat het nieuwe kredietlijnen van in totaal maximaal $30 miljard heeft afgesloten om zulke projecten te financieren.

Tesla publiceert de volledige kwartaalcijfers op woensdag 21 oktober, na sluiting van de Amerikaanse beurs.

Hoe vond je dit artikel?