NHTSA wijst verzoek van Tesla af om koplampterugroepactie te vermijden
2 min lezen17 juli om 07:21Redactie Buy the Winners
Gepubliceerd Vrijdag 17 juli 2026, 07:21
Tesla heeft een poging verloren om een Amerikaanse veiligheidsterugroepactie voor bijna 20.000 voertuigen te voorkomen. De National Highway Traffic Safety Administration wees het argument van het bedrijf af dat een probleem met de koplampen te klein zou zijn om reparaties te rechtvaardigen.
De toezichthouder zei dat de zaak ongeveer 19.900 Model 3- en Model Y-voertuigen betreft uit modeljaren 2017 tot en met 2023. Volgens Reuters had Tesla in 2024 gevraagd om te worden vrijgesteld van het uitvoeren van een terugroepmaatregel en van het informeren van eigenaren. Het bedrijf stelde dat het defect zonder noemenswaardig gevolg was voor de verkeersveiligheid.
Toezichthouder wijst veiligheidsargument van Tesla af
NHTSA zei het niet eens te zijn met Tesla’s conclusie dat het probleem geen groter risico op verblinding opleverde voor andere weggebruikers of voor de bestuurder van het voertuig. Volgens de instantie kunnen lampen die niet aan de regels voldoen bij omstandigheden als regen, sneeuw en mist een sluier van verblinding veroorzaken. Dat kan verkeer in de directe omgeving beïnvloeden.
Tesla zei niet op de hoogte te zijn van klachten, ongelukken of gewonden die met het probleem in verband staan. Het bedrijf reageerde niet direct op een verzoek om commentaar, meldde Reuters.
De beslissing vergroot de regeldruk op Tesla, terwijl het bedrijf in de VS al scherp wordt gevolgd vanwege voertuigveiligheid en rijhulpsystemen. Bij een koers van $391,06 per aandeel heeft Tesla nog altijd een beurswaarde van ongeveer $1,54 trillion. De gemiddelde analistenaanbeveling is daarbij grotendeels neutraal, met een Hold-consensus.
Beperkte omvang, maar breder toezicht telt mee
In absolute zin is deze terugroepactie klein voor Tesla, vooral omdat het om minder dan 20.000 voertuigen gaat. Toch laat de uitspraak zien dat NHTSA autofabrikanten niet wil toestaan hun terugroepverplichtingen te omzeilen wanneer gebreken aan verlichting de zichtbaarheid voor andere bestuurders kunnen beïnvloeden.
De instantie verwees naar een vergelijkbare zaak in 2022. Toen wees zij een verzoek van General Motors af om reparaties te vermijden voor ongeveer 820.000 voertuigen met een verlichtingsprobleem. Reuters verwees ook naar een onderzoek van de American Automobile Association uit maart. Daarin zei zes op de 10 bestuurders dat verblinding in het donker een probleem is, terwijl bijna driekwart aangaf dat dit in het afgelopen decennium erger is geworden.
Die context helpt te verklaren waarom een ogenschijnlijk beperkt probleem met de uitrusting leidde tot een formele afwijzing door de toezichthouder, en niet tot een vrijstelling.
Bronnen
- Reuters on NHTSA decision rejecting Tesla petition over headlight recall
- NHTSA petition decision covering about 19,900 Model 3 and Model Y vehicles
Hoe vond je dit artikel?
Gerelateerde artikelen
Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.
Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.










