BP verkoopt raffinaderij Gelsenkirchen aan Klesch Group en bespaart tot $1 miljard per jaar

BP heeft de verkoop van zijn olieraffinaderij in Gelsenkirchen, Duitsland, afgerond. De koper is Klesch Group, een op Malta gevestigde grondstoffengroep die wordt geleid door de Amerikaanse investeerder A. Gary Klesch. Dat meldde Bloomberg. Door de overname wordt Klesch de op één na grootste olieraffinage-exploitant van Duitsland. Bovendien wordt het bedrijf via de deal de grootste individuele aandeelhouder in een van Duitslands belangrijkste ruwe-oliepijpleidingnetwerken.

Wat BP met de verkoop wint

BP verwacht dat de verkoop de jaarlijkse bedrijfskosten met maximaal $1 miljard verlaagt. Het Britse energiebedrijf is een van de grote oliemaatschappijen die hun Europese raffinagefaciliteiten opnieuw tegen het licht houden. Verouderde installaties, strengere milieueisen en stijgende CO₂-kosten hebben de winstgevendheid van deze fabrieken aangetast. De raffinaderij in Gelsenkirchen verwerkt ongeveer 265.000 vaten olie per dag — meer dan Klesch's twee bestaande raffinaderijen in Heide (Duitsland) en Kalundborg (Denemarken) samen. De faciliteit levert transportbrandstoffen voor de weg, vliegtuigbrandstof, scheepsbrandstof en chemische grondstoffen aan de omliggende industriële regio.

De voorwaarden van Berlijn

De Duitse overheid heeft de transactie beoordeeld en er voorwaarden aan verbonden voordat zij groen licht gaf. Klesch moet maatregelen handhaven die de energiezekerheid beschermen en langlopende leveringsverplichtingen nakomen aan klanten die kritieke infrastructuur beheren. Berlijn heeft ook het recht behouden om toezicht te houden op de activiteiten van de raffinaderij en de goedkeuring in te trekken als die voorwaarden worden geschonden.

De kritische blik van de overheid weerspiegelt bredere Europese zorgen over de overdracht van strategisch belangrijke energie-infrastructuur aan private investeerders, die minder openbare rapportageverplichtingen hebben dan beursgenoteerde bedrijven. Die zorgen zijn toegenomen nu de oorlogen in Oekraïne en het Midden-Oosten de Europese markten voor diesel en vliegtuigbrandstof hebben verkrapt — deels door lagere Russische raffinagecapaciteit en verminderde Russische export.

Het belang van Gelsenkirchen voor de regio

De betekenis van de raffinaderij voor de lokale economie heeft de ontvangst van de deal sterk beïnvloed. Een volledige sluiting van de locatie zou honderden bedrijven en tienduizenden banen in de regio in gevaar hebben gebracht. De verkoop neemt dat risico weg. In juli brak er brand uit in de faciliteit, waardoor meerdere productie-eenheden tijdelijk stillagen — waaronder een eenheid voor de productie van diesel. Dat incident illustreert hoe complex de exploitatie van dit soort installaties is.

Particuliere grondstoffengroepen hebben de afgelopen jaren steeds vaker Europese raffinaderijen overgenomen, terwijl beursgenoteerde oliemaatschappijen activa afstoten die zij niet langer als kernactiviteit beschouwen. Die verschuiving roept bij beleidsmakers vragen op over transparantie, financiering en langetermijninvesteringen bij deze faciliteiten.

Hoe vond je dit artikel?