BMW verhoogt voorziening voor Britse schandaal rond autofinanciering naar £612 miljoen
2 min lezen23 september om 03:00Redactie Buy the Winners
Gepubliceerd Woensdag 23 september 2026, 03:00
De Britse financieringstak van BMW heeft haar voorziening voor het Britse schandaal rond misleidende verkoop van autofinanciering verhoogd naar £612 miljoen, tegenover £206 miljoen een jaar eerder. Dat blijkt uit nieuw gepubliceerde jaarcijfers waarover The Guardian bericht. Door deze stijging kwam BMW Financial Services (GB) in 2025 uit op een verlies voor belasting van £139 miljoen, tegenover een winst van £39 miljoen in 2024.
Het schandaal draait om commissies die kredietverstrekkers betaalden aan autodealers voor het afsluiten van leningen. Deze vergoedingen werden niet naar behoren aan kopers bekendgemaakt. De voorziening van BMW ligt inmiddels hoger dan de £430 miljoen van Barclays en de £320 miljoen van Close Brothers, twee andere grote namen in Britse autofinanciering. Ze blijft echter ruim onder de £1,95 miljard die Lloyds Banking Group opzij heeft gezet, de bank die het zwaarst door de kwestie is getroffen.
Extra buffer naast de officiële regeling
BMW reserveerde daarnaast nog eens £25,5 miljoen voor financieringsovereenkomsten die buiten de compensatieregeling van de Britse toezichthouder Financial Conduct Authority (FCA) vallen, maar wel juridisch risico met zich meebrengen. Het bedrijf wees op mogelijke extra blootstelling door klachten die buiten het bereik van de regeling vallen, en door de kans dat consumenten via de rechter massaclaims indienen.
De FCA-regeling en de juridische aanvechtingen ervan
De FCA kondigde haar compensatieregeling in maart aan. Die heeft betrekking op ongeveer 12,1 miljoen historische autoleningen en biedt getroffen automobilisten een gemiddelde uitkering van circa £830. De regeling zou kredietverstrekkers gezamenlijk £7,5 miljard aan compensatie kosten, plus £1,5 miljard aan administratieve kosten.
Die regeling ligt nog niet vast. De Britse financieringstakken van Mercedes-Benz, Volkswagen en de Franse bank Crédit Agricole voeren juridische procedures tegen de regeling aan. Een zitting over die aanvechtingen staat gepland voor december dit jaar of februari 2027. Sarah Pritchard, plaatsvervangend directeur van de FCA, zei dat betalingen bij voortzetting van de regeling door de vertraging waarschijnlijk niet vóór 2027 zullen plaatsvinden. FCA-directeur Nikhil Rathi waarschuwde afzonderlijk dat de compensatieregeling "geheel of gedeeltelijk kan worden geschrapt", afhankelijk van de uitkomst van de juridische procedures.
Consumer Voice, een actiegroep gesteund door Courmacs Legal, voert daarnaast een van de grootste massaclaims in deze zaak. De groep stelt dat de FCA-regeling niet ver genoeg gaat voor getroffen automobilisten.
BMW zelf verklaarde in zijn jaarrekening dat de uiteindelijke kosten van de kwestie "materieel anders" kunnen uitvallen zodra de juridische procedures zijn afgerond. Daarmee blijft de omvang van de uiteindelijke aansprakelijkheid van BMW rechtstreeks afhankelijk van het verloop van de zitting in december of februari.
Bronnen
Hoe vond je dit artikel?
Gerelateerde artikelen
Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.
Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.










