Airbus waarschuwt voor lagere productie A320neo door tekort aan motoren

2 min lezen8 juni om 09:36

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Maandag 8 juni 2026, 09:36
Synthetic editorial illustration. A technician seen from behind inspecting a credible aircraft-engine assembly in a functioning aerospace workshop, real machined metal components and practical fixtures, natural industrial daylight.Illustratie

CEO Guillaume Faury van Airbus waarschuwt dat het bedrijf zijn ambitieuze productiedoelen voor de A320neo-familie mogelijk niet haalt. De oorzaak is een aanhoudend tekort aan motoren. Tijdens de Berlin Aviation Summit uitte Faury zijn frustratie over de leveringsproblemen bij Pratt & Whitney, een onderdeel van RTX. Deze beperkingen kunnen de vliegtuigbouwer hinderen bij het bereiken van de doelstelling van 75 toestellen per maand tegen eind volgend jaar.

Het bedrijf is al begonnen met het informeren van luchtvaartmaatschappijen over vertragingen. Leveringen die gepland stonden voor 2027 en 2028 lopen enkele maanden uit. De A321neo, de grootste en populairste variant van de toestellen met één gangpad, staat naar verluidt onder de grootste druk. Deze logistieke hindernissen volgen op een moeizaam eerste kwartaal. Daarin was sprake van een uitstroom van €2,5 miljard aan kasmiddelen, wat grotendeels kwam door de achterblijvende leveringen.

Spanningen in de toeleveringsketen en motorproblemen

De belangrijkste flessenhals blijft de levering van motoren voor 'narrowbody'-vliegtuigen. Pratt & Whitney geeft momenteel voorrang aan het onderhoud van bestaande vloten boven nieuwe leveringen. Door deze verschuiving moet Airbus de verwachtingen voor de korte termijn bijstellen. Ondanks deze tegenwind houdt het bedrijf vast aan de doelstelling voor 2026 om ongeveer 870 commerciële vliegtuigen af te leveren.

Om dit jaardoel te halen, heeft het bedrijf de meest productieve tweede helft uit zijn geschiedenis nodig. Dat schreef Faury onlangs in een memo aan het personeel. De directie richt zich op interne efficiëntie en kwaliteitscontrole om de impact van de tekorten aan onderdelen te beperken. De CEO merkte ook op dat de toeleveringsketen er veel beter voorstaat dan in voorgaande jaren. Toch blijven specifieke kwetsbaarheden in de motorsector een belangrijk obstakel.

Veerkrachtige vraag ondanks onrust in de sector

Ondanks de productievertragingen en stijgende brandstofkosten door geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten, blijven de orderboeken van Airbus stabiel. Sinds januari noteerde het bedrijf 815 bruto bestellingen. Na annuleringen bleven er 762 netto orders over. Faury benadrukte dat luchtvaartmaatschappijen vasthouden aan hun gereserveerde plekken. Dit onderstreept de sterke langetermijnvraag naar brandstofefficiënte vliegtuigen.

De International Air Transport Association (IATA) uitte onlangs vergelijkbare zorgen. De organisatie waarschuwt dat de wereldwijde vliegtuigproductie te traag stijgt om de vraag bij te houden. Airbus loopt nog steeds voor op rivaal Boeing wat betreft maandelijkse leveringen. In mei leverde het bedrijf 81 toestellen af, tegenover 60 voor Boeing. De aanhoudende problemen in de keten wijzen er echter op dat het gat tussen de orderportefeuille en de werkelijke leveringen tot het einde van dit decennium groter kan worden.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

Gisteren om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

Gisteren om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20
Synthetic editorial illustration. A taped parcel sits on a roller conveyor beside an extended powered side-diverter paddle.

AEX om 16.30 uur 0,3% hoger op 1.135 punten; PostNL wint 5,2%

17:59

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.