Tesla stijgt fors dankzij Optimus-productie, Cybercab-lancering in Austin op komst

Het aandeel Tesla steeg maandag met 5,5%, een van de beste handelsdagen van de afgelopen maanden. Het bedrijf boekte op meerdere fronten tegelijk vooruitgang: robotproductie, een goedkopere elektrische sedan in Azië en een robotaxi-lancering in Texas die deze week gepland staat.

De meest concrete ontwikkeling was de bevestiging dat Tesla is begonnen met de productie van zijn humanoïde robot Optimus in de fabriek in Fremont, Californië. Daarbij gebruikt het bedrijf de bestaande assemblagelijnen van de Model S en Model X. Tesla wil de eerste robots laten meedraaien in een programma dat het "Optimus Academy" noemt, waarbij de robots eerst in de eigen fabrieken worden ingezet voordat een bredere uitrol volgt. Ook bevestigde Tesla een investeerdersevenement rond zijn elektrische vrachtwagen Semi op 24 september, weer een datum extra in een al drukke agenda vol potentiële koersaanjagers.

Cybercab komt daadwerkelijk de weg op, niet alleen het podium

De grotere test volgt donderdag, wanneer Tesla in Austin een evenement op uitnodiging houdt voor de lancering van de Cybercab. Dit is een tweezitter zonder stuur, bijna twee jaar geleden voor het eerst onthuld. Openbare voertuigregisters uit Texas laten zien dat de Cybercab-vloot, geregistreerd onder Tesla Robotaxi LLC, is gegroeid naar 45 voertuigen, tegenover aanvankelijk zeven. Daarnaast telt de bestaande dienst 269 aangepaste Model Y's. De toestemming daarvoor was er al; nieuw is dat Cybercabs nu ook echt op de actieve lijst van de staat verschijnen.

Het voertuig draait op een aangepaste versie van Tesla's Full Self-Driving-systeem, zonder pedalen of stuur, en wordt op afstand gemonitord in plaats van door een bestuurder aan boord. Topman Elon Musk zei eerder dat de auto uiteindelijk rond de $30.000 zou kunnen gaan kosten, al schatten voorspellingsmarkten de kans dat die prijs bij de lancering standhoudt op slechts 18%. Tesla heeft niet bekendgemaakt of het de benodigde vergunningen heeft om de Cybercab commercieel zonder toezicht te laten rijden, en heeft ook nog geen livestream voor het evenement van donderdag bevestigd.

Een gok op alleen camera's die Tesla niet zomaar kan terugdraaien

Tesla vertrouwt uitsluitend op camera's, in plaats van de lasersensoren (lidar) en radar die concurrenten zoals Waymo van Alphabet gebruiken. Musk liet radar in 2022 uit de systemen van Tesla schrappen, tegen de zin van sommige eigen ingenieurs in. Zij hadden gewaarschuwd dat waarneming met alleen camera's kan falen bij regen of tegenlicht. Omdat de Cybercab geen stuur of pedalen heeft, is er geen menselijk vangnet als de software fouten maakt. Die ontwerpkeuze betekent ook dat niet een bestuurder, maar Tesla zelf, juridisch aansprakelijk is bij een ongeval. De FSD-technologie van Tesla is al onderwerp geweest van meerdere federale onderzoeken en rechtszaken rond botsingen. Intern stelt het bedrijf dat FSD tot tien keer veiliger is dan menselijke bestuurders, een claim die nog niet onafhankelijk is bevestigd.

Prijsverlaging in Azië als tweede groeimotor

Naast het nieuws over robotica en robotaxi's introduceerde Tesla in Hongkong en Macau een goedkopere versie van de Model 3 met achterwielaandrijving. In Hongkong begint de prijs rond de $26.000, ongeveer 8,5% onder de vorige instapprijs. Deze verlaging past in een bredere trend waarbij Tesla prijs inzet om de vraag op concurrerende Aziatische markten op peil te houden. Herhaaldelijk korten kan echter ook de marges onder druk zetten, als hogere volumes de lagere prijs per voertuig niet compenseren.

Ondanks de koersstijging in augustus staat het aandeel Tesla sinds begin dit jaar nog altijd zo'n 18% lager en ligt het ongeveer 25% onder de hoogste koers van de afgelopen 52 weken, bereikt in december. Analisten die het aandeel volgen, komen gemiddeld uit op een Hold-advies, met een gemiddeld koersdoel van $390,09 tegenover een huidige koers van $357,01. Sommige analisten zeiden na een recent fabrieksbezoek dat ze "meer vertrouwen kregen in de opschaling van de robotaxivloot" richting begin 2027. Ze wezen daarbij op Tesla's beslissing om het aantal Model Y's in de robotaxivloot niet verder uit te breiden, als teken van vertrouwen in de opschaalbaarheid van de Cybercab op korte termijn.

Tesla heeft tot en met juli ongeveer 380.000 mijl zonder toezicht afgelegd, verspreid over zes steden in Texas en Florida. Dat blijft ver achter bij Waymo, dat al meer dan 200 miljoen mijl heeft afgelegd.

Hoe vond je dit artikel?