Aandeel Ferrari daalt 9% na onthulling elektrische Luce door discussie over ontwerp
3 min lezen30 mei om 05:54Redactie Buy the Winners
Gepubliceerd Zaterdag 30 mei 2026, 05:54
De aandelen van Ferrari N.V. zijn scherp gedaald na de onthulling van de Luce op 25 mei. Dit is het eerste volledig elektrische voertuig van het bedrijf. In de anderhalve dag na de lancering presteerde het aandeel 9% slechter dan de SXAP-auto-index. De uitverkoop weerspiegelt de scepsis van beleggers over het exterieurontwerp, dat aanzienlijk afwijkt van de klassieke esthetiek van Ferrari.
De Luce betekent een drastische koerswijziging voor het Italiaanse merk. De vierdeurs EV met vijf zitplaatsen is mede ontwikkeld door LoveFrom, het ontwerpbureau van voormalig Apple-topontwerper Jony Ive en ontwerper Marc Newson. Het voertuig volgt een extreme 'vorm volgt functie'-benadering om de luchtweerstand te minimaliseren. Het model levert meer dan 1.000 pk en trekt op van 0 naar 100 km/u in 2,5 seconden. De leveringen starten naar verwachting in het vierde kwartaal van 2026, met een vanafprijs van €550.000 exclusief personalisatieopties.
Analisten verdedigen strategische logica
Analist Henning Cosman van Barclays noemde de reactie van de markt "buitensporig". Hij wees erop dat de Luce slechts ongeveer 3,5% van de totale verkoop zal uitmaken wanneer de volumeproductie in 2027 begint. De bank handhaaft een overwogen advies en een koersdoel van €355 voor Ferrari. Hoewel Barclays de controverse over het ontwerp erkent, ziet de bank het als een bewuste strategische keuze.
"Wij beschouwen dit als een overdreven reactie," schreef Barclays. De bank voegde daaraan toe dat de Luce slechts één van de twintig geplande modelintroducties tussen 2026 en 2030 is. De analisten prezen de bereidheid van Ferrari om "op korte termijn mogelijk op kleine schaal te falen in plaats van niet te proberen te slagen." Volgens de bank gaat Ferrari hiermee de confrontatie aan met het 'Innovator's Dilemma' van Harvard-professor Clayton Christensen.
Bredere context van de koersdaling
De daling door de Luce komt bovenop een toch al lastige periode voor aandeelhouders van Ferrari. Het aandeel is ongeveer 36% gedaald ten opzichte van het recordhoogtepunt boven de $519. Dit werd veroorzaakt door ongunstige wisselkoersen, zorgen over handelstarieven en een zwakkere wereldwijde vraag naar luxegoederen. Ook de waarderingen staan onder druk door de hogere rente. Het aandeel Ferrari noteert momenteel rond de $340, ruim onder het gemiddelde koersdoel van analisten van $440.
Ondanks de zwakte van het aandeel blijven de fundamentele bedrijfscijfers van Ferrari stabiel. Het orderboek van het bedrijf loopt inmiddels door tot eind 2027. De resultaten over het eerste kwartaal van 2026 lieten een omzet zien van €1,85 miljard, tegenover €1,79 miljard een jaar eerder. De winst per aandeel bedroeg €2,33 vergeleken met €2,30 vorig jaar. CEO Benedetto Vigna schreef de prestaties toe aan een verbeterde productmix en de aanhoudende vraag naar personalisaties.
Historische cijfers tonen aan dat de volatiliteit van het aandeel Ferrari tijdens periodes van macro-economische stress niet ongewoon is. De koers daalde bijna 30% tijdens de groeivrees in 2018 en ongeveer 35% tijdens de inflatieschok van 2022. Dankzij de zeer vermogende klantenkring, de bewuste productiebeperkingen voor exclusiviteit en de prijszettingsmacht blijft het bedrijf doorgaans veerkrachtig, zelfs als de beurskoers het moeilijk heeft.
De lancering van de Luce is het sluitstuk van de strategie voor verschillende energiebronnen die Ferrari in 2022 aankondigde. Het bedrijf benadrukt dat elektrificatie de ontwerpmogelijkheden voor architectuur, prestaties en rijervaring vergroot. De elektrische modellen komen niet in de plaats van de bestaande verbrandingsmotoren, maar worden daarnaast aangeboden.
Bronnen
Hoe vond je dit artikel?
Gerelateerde artikelen
Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.
Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.










