Uber voegt zelfrijdende Apollo Go-robotaxi's van Baidu toe in Dubai

3 min lezen20 augustus om 11:18

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Donderdag 20 augustus 2026, 11:18
Synthetic editorial illustration. An urban curb. A compact silver cab stands with its side door open, revealing two seats and no visible steering wheel; roof sensors rise above the plain body against a softly lit dusk skyline.Illustratie

Reizigers in Dubai kunnen sinds 20 augustus via de Uber-app worden gekoppeld aan een volledig zelfrijdende robotaxi, nu de Apollo Go-voertuigen van Baidu live zijn gegaan op het platform. Deze lancering is het eerste concrete resultaat van een meerjarig partnerschap dat beide bedrijven in juli 2025 aankondigden. Het doel: duizenden Apollo Go-voertuigen aansluiten op het netwerk van Uber, verspreid over meerdere landen.

Bij de start dekt de dienst delen van Umm Suqeim en Jumeirah. Reizigers die binnen die zone een UberX- of Uber Comfort-rit boeken, kunnen worden gekoppeld aan een zelfrijdende auto. Ze kunnen ook zelf de optie "Autonomous" in de app selecteren om de kans daarop te vergroten. New Horizon Luxury Transport beheert het wagenpark op de grond.

Wat er nu echt verandert

De robotaxi's van Baidu waren niet nieuw in Dubai: het bedrijf kreeg in januari 2026 als eerste een vergunning voor zelfrijdend testen in de stad en begon in maart met volledig zelfrijdende ritten via zijn eigen Apollo Go-app. Wat nu verandert, is de distributie. Dubai wordt de eerste stad waar Apollo Go zowel een eigen dienst als een dienst via een partner, Uber, aanbiedt. Dat geeft Baidu een tweede kanaal naar reizigers, zonder dat Uber zelf een autonoom wagenpark hoeft op te bouwen.

De ingezette voertuigen zijn de RT6, de zesde generatie robotaxi van Apollo Go. Het is een elektrisch voertuig, speciaal gebouwd voor zelfrijdend gebruik, met plaats voor maximaal drie passagiers en meer dan 30 sensoren aan boord. Volgens Baidu hebben de wagenparken wereldwijd al meer dan 350 miljoen autonome kilometers afgelegd, waarvan meer dan 240 miljoen zonder veiligheidschauffeur, verspreid over 28 steden. Eind juni ging het om ongeveer één airbagontplooiing per 14,4 miljoen kilometer.

Waarom Dubai de testcase is

Sarfraz Maredia, wereldwijd hoofd autonoom rijden bij Uber, noemde de lancering de eerste keer dat de "multi-partnervisie" van beide bedrijven de openbare weg bereikt. Uber bouwt zelf geen zelfrijdende technologie, maar zet in op een netwerk van meer dan 30 partners op het gebied van autonome voertuigen. Het bedrijf verwacht dat zijn platform externe operators kan aansluiten zodra die stad voor stad aan de regelgeving en technische eisen voldoen.

Nan Yang, verantwoordelijk voor de buitenlandse activiteiten van Baidu op het gebied van intelligent rijden, noemde Dubai het lanceerplatform voor verdere uitbreiding van het partnerschap. Geen van beide bedrijven maakte bekend hoeveel Apollo Go-voertuigen in Dubai aanvankelijk zullen rijden, en evenmin werd een tijdlijn gegeven voor de beloofde uitbreiding buiten Umm Suqeim en Jumeirah. Hoe snel de dienst zal opschalen, en of het model ook in andere steden wordt herhaald, is dus nog onduidelijk.

De lancering komt op een moment dat het aandeel Uber noteert op $78,04, onder het gemiddelde koersdoel van analisten van $101,50, met een consensusadvies van Buy. Het aandeel Baidu staat op $90,87 tegenover een gemiddeld koersdoel van $166,54, waarbij analisten het aandeel beoordelen met Strong Buy.

Bronnen

Hoe vond je dit artikel?

Gerelateerde artikelen

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Synthetic editorial illustration. Anonymous speaker viewed from behind at a blank lectern in an unbranded policy briefing room.

Fed beslist over rente na hoger dan verwachte inflatie, ECB volgt

Gisteren om 00:07
Synthetic editorial illustration. A technician on a platform inspects an outboard wing hatch; the fuselage, wing root and engine suspended below the wing by a pylon are visible as separate structures.

Boeing bouwt al bijna twee maanden geen 777-vrachttoestellen door geschil met leverancier, meldt Reuters

24 oktober om 06:00
Synthetic editorial illustration. An empty office floor contains rows of dark monitors, phones and tucked-in chairs. Sparse warm lamps and distant city windows provide the only light.

AEX sloot 0,2% hoger op 1.132 punten; Besi grootste daler, Shell wint 3,9%

23 oktober om 18:00
Synthetic editorial illustration. A late-evening office. An analyst seen from behind sits at a desk covered with stacks of plain reports and closed binders beneath a warm lamp, with dark windows beyond.

Merck & Co: Barclays verhoogt koersdoel en handhaaft advies Overweight

16:02
Synthetic editorial illustration. A formal meeting hall. Rear-facing delegations sit along both sides of a long wooden table set with plain folders, small name cards and water glasses, beneath chandeliers and tall curtained windows.

IG Metall-voorzitter noemt optreden Audi-topman bij Trump diep beschamend; fabriek wacht op goedkeuring Volkswagen

Gisteren om 00:50
Synthetic editorial illustration. A hand grips a plain black fuel nozzle beside a grey pump. The large rectangular display is completely dark and blank, with the forecourt softly blurred beyond.

Duurdere energie drukt groei eurozone, Europese beurzen sluiten week lager

24 oktober om 06:20

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.