NHTSA opent veiligheidsonderzoek naar 1,2 miljoen Tesla-voertuigen

Het aandeel van Tesla steeg op maandag 3 augustus met ongeveer 2%, ook al kondigde de Amerikaanse verkeersveiligheidsautoriteit NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) een voorlopig onderzoek aan naar circa 1,2 miljoen voertuigen van het bedrijf. Het is een van de grootste veiligheidsonderzoeken waarmee Tesla tot nu toe te maken heeft gekregen.

Wat het onderzoek omvat

Het NHTSA-onderzoek richt zich op bepaalde Model 3-voertuigen uit 2018–2020 en Model Y-voertuigen uit 2021–2023. De toezichthouder ontving 156 klachten waarin wordt gesteld dat een voorste onderste dwarsverbinding van de wielophanging — het onderdeel dat de wielsamenstelling met het koetswerk verbindt — tijdens het rijden losraakte. Dat kan ertoe leiden dat bestuurders de controle over de rijrichting verliezen. De meeste gemelde gevallen deden zich voor zonder enige waarschuwing vooraf, al meldden sommige bestuurders dat ze eerder ongewone geluiden hadden gehoord. Op het moment van de aankondiging waren er nog geen ongelukken, gewonden of dodelijke slachtoffers aan de klachten gekoppeld.

Een voorlopig onderzoek is de eerste formele stap in de NHTSA-procedure. Het leidt niet automatisch tot een terugroepactie. De autoriteit moet eerst vaststellen of er sprake is van een veiligheidsgebrek voordat zij overgaat tot een technische analyse of een terugroepeis.

De bredere context voor Tesla

De stijging op maandag was een voortzetting van een herstel dat al vóór de aankondiging van het onderzoek was ingezet. Tesla had meer dan 20% verloren na de kwartaalresultaten van 22 juli, die een bedrijfswinst van circa 400 miljoen dollar over het tweede kwartaal lieten zien — ongeveer 1,3 miljard dollar onder de verwachtingen van Wall Street. De resultaten lieten beleggers ook met vragen zitten over de voortgang van Tesla's robotaxi- en roboticaprogramma's.

De beperkte reactie op de NHTSA-aankondiging suggereert dat de markt het onderzoek niet direct als een wezenlijke bedreiging beschouwde. Of dat oordeel standhoudt, hangt af van de uitkomst: een terugroepactie voor 1,2 miljoen voertuigen zou aanzienlijke reparatiekosten en reputatieschade met zich meebrengen, terwijl een bevinding dat er geen gebrek is de zaak zou sluiten.

Wat nog open ligt

De NHTSA heeft geen tijdlijn bekendgemaakt voor het afronden van het voorlopige onderzoek. Twee vragen zullen de financiële impact bepalen. Ten eerste: zijn de ophangingsproblemen terug te voeren op een productie- of ontwerpfout die het volledige voertuigbestand treft? Ten tweede: kunnen Tesla's AI-gerelateerde activiteiten — robotaxi en humanoïde robotica — het bewijs van vooruitgang leveren dat beleggers misten in het rapport over het tweede kwartaal.

Analisten beoordelen Tesla momenteel gemiddeld als Hold, met een gemiddeld koersdoel van $398,30 tegenover een huidige koers van $322,08.

Hoe vond je dit artikel?