Leveringen Airbus in april blijven achter bij vorig jaar door druk op toeleveringsketen

2 min lezen8 mei om 16:52

Redactie Buy the Winners

Gepubliceerd Vrijdag 8 mei 2026, 16:52
Synthetic editorial illustration. Several unpainted passenger-aircraft fuselages line a vast bright assembly hangar. Bare metal and pale primer surfaces sit among yellow access platforms, wheeled cabinets and overhead cranes.Illustratie

Airbus leverde in april 67 vliegtuigen af. Daarmee komt het totaal voor dit jaar op 181 toestellen. Dat is een daling van 5,7% ten opzichte van de 192 vliegtuigen in dezelfde periode vorig jaar. Dit blijkt uit maandelijkse gegevens van het bedrijf. De vertraging benadrukt de aanhoudende operationele uitdagingen voor de Europese vliegtuigbouwer. Het bedrijf streeft ernaar om in 2026 ongeveer 870 commerciële vliegtuigen te leveren.

Tegenwind in toeleveringsketen houdt aan

Het tekort aan leveringen komt door twee belangrijke beperkingen. Er zijn tekorten aan Pratt & Whitney-motoren en administratieve vertragingen in China. Deze verstoorden de overdrachten in het eerste kwartaal. De leveringen in maart waren bijzonder zwak en daalden met 16% op jaarbasis. De Chinese leveringen zijn inmiddels hervat na het oplossen van de administratieve knelpunten. Toch blijven de problemen met de motorleveranties het productietempo van Airbus beperken.

Ondanks de regionale spanningen bleef Airbus in april leveren aan luchtvaartmaatschappijen in de Golfregio. Emirates, Etihad Airways en Air Arabia ontvingen vorige maand gezamenlijk drie vliegtuigen, meldt Reuters.

Boeing wint terrein in concurrentiestrijd

De tragere leveringen hebben de concurrentiedynamiek tussen de twee grootste vliegtuigbouwers ter wereld veranderd. Boeing leverde in het eerste kwartaal van 2026 meer vliegtuigen af dan Airbus. Het is voor het eerst sinds begin 2023 dat de Amerikaanse fabrikant zijn Europese rivaal in een kwartaal verslaat. Deze ommekeer markeert een mogelijk omslagpunt in de concurrentiestrijd. Airbus won namelijk gestaag marktaandeel tijdens de langdurige crisisperiode van Boeing.

Boeing-CEO Kelly Ortberg heeft prioriteit gegeven aan het stabiliseren van de productie bij de Amerikaanse vliegtuigbouwer. Dit volgt op jaren van tegenslagen op het gebied van regelgeving en productie. De voorsprong in leveringen in het eerste kwartaal suggereert dat deze inspanningen mogelijk vruchten afwerpen. Tegelijkertijd kampen beide fabrikanten met beperkingen in de toeleveringsketen binnen de lucht- en ruimtevaartsector.

Orderportefeuille blijft robuust

Ondanks de leveringsproblemen bleef Airbus zijn orderportefeuille uitbreiden. Het bedrijf verkocht 436 vliegtuigen in het eerste kwartaal. Na aftrek van annuleringen komt dit netto neer op 405 toestellen. De aandelen noteren op €183,44, wat ongeveer 14% onder het gemiddelde koersdoel van analisten van €209,74 ligt. Beleggers lijken de operationele tegenwind op korte termijn af te wegen tegen de sterke vraagvooruitzichten op lange termijn.

Het leveringstempo in de rest van 2026 zal bepalend zijn voor Airbus. Dit zal uitwijzen of het bedrijf het gat met de jaardoelstelling kan dichten en de voorsprong op Boeing kan heroveren.

Bronnen

  • Reuters — Airbus April deliveries at 67, trails year-ago, 7 mei 2026
  • Investing.com — Airbus April deliveries at 67, trails year-ago, 7 mei 2026

Hoe vond je dit artikel?

Begrijp de beurs. Vergroot je vertrouwen.

Volg de koersen. Beheer je portfolio. Leer slimmer beleggen.

Maak een account aan

Meest gelezen

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.