Volkswagen
Geen grafiekdata voor deze periode.
Nog geen consensus beschikbaar.
Elke score wordt bepaald door ons scoresysteem. 70 is gemiddeld, hoger is beter.
Belangrijkste statistieken
Laatst geüpdate om 16:59 CEST, bron: EODHD
- Marktkapitalisatie
- EUR 36,4 mld.
- 52W laag
- € 69,20
- 52W hoog
- € 102,32
- Dividendrendement
- 7,26%
- K/W 2026
- 4,1
- Omzetgroei 2026
- 0,45%
- K/W 2027
- 3,2
- Omzetgroei 2027
- 2,16%
- Gem. volume (3M)
- 1 mln.
VW bedrijfsomschrijving
Volkswagen is een Duitse autofabrikant en een van de grootste autoconcerns ter wereld. Het ontwikkelt, bouwt en verkoopt personenauto's, bestelwagens, vrachtwagens en bussen, aangevuld met financiering en leasing. Onder het concern valt een groot aantal merken, van het volksmerk Volkswagen en Skoda tot Audi, en de luxemerken Porsche, Bentley en Lamborghini, naast de vrachtwagenmerken MAN en Scania. Daarmee bedient Volkswagen vrijwel elk segment van de markt. China is van oudsher een van zijn belangrijkste afzetmarkten. De autosector is sterk cyclisch, en Volkswagen staat voor de kostbare overstap naar elektrisch rijden, waarin het felle concurrentie ondervindt, met name van Chinese fabrikanten. Het bedrijf werd opgericht in 1937 en heeft zijn hoofdkantoor in Wolfsburg. De familie Porsche-Piëch en de deelstaat Nedersaksen hebben een groot belang.
De Buy the Winners-analyse
Voor dit aandeel is nog geen volledige Buy the Winners-analyse beschikbaar. De getoonde informatie is gebaseerd op beschikbare koers- en fundamentalsdata.
Financiële analyse
Bron: Fiscal.ai
Winstgevendheid
Binnenkort beschikbaar
Balans
Binnenkort beschikbaar
Cashflow
Binnenkort beschikbaar
De sector
- De brede merkenportefeuille over diverse marktsegmenten, van volumemerken als Volkswagen en Škoda tot luxemerken zoals Porsche en Lamborghini, spreidt het operationele risico over verschillende prijsklassen.
- De divisie Financial Services vormt een stabiele inkomstenbron naast de autoverkoop, met een omzet die in de eerste helft van 2026 steeg naar €34,0 mld.
- De solide liquiditeitspositie in de autodivisie van €32,7 mld biedt financiële armslag om omvangrijke investeringen in nieuwe aandrijflijnen voort te zetten.
- Het aandeel geëlektrificeerde voertuigen binnen de totale leveringen nam in de eerste helft van 2026 toe naar 16,6%, geholpen door een stijgende orderintake in West-Europa.
Marktpositie en concurrentiekracht
Bijgewerkt 27-8-2026
Concurrentiekracht
Binnenkort beschikbaar
Volkswagen bevindt zich als een van de grootste mondiale autoconcerns in het massasegment tot en met het topsegment, met een breed merkengamma van Volkswagen en Skoda tot Audi en Porsche. De groep benut zijn omvang en gedeelde platformen voor schaalvoordelen in inkoop en productie. Tegelijkertijd kampt het concern met een kwetsbare positie in China door sterke lokale concurrentie, terwijl sectorgenoten zoals BMW en Mercedes-Benz eveneens te maken hebben met hoge investeringslasten voor software en batterijtechnologie.
Profiel en bedrijfsanalyse, kansen en risico’s
Sterke punten
- De brede merkenportefeuille over diverse marktsegmenten, van volumemerken als Volkswagen en Škoda tot luxemerken zoals Porsche en Lamborghini, spreidt het operationele risico over verschillende prijsklassen.
- De divisie Financial Services vormt een stabiele inkomstenbron naast de autoverkoop, met een omzet die in de eerste helft van 2026 steeg naar €34,0 mld.
- De solide liquiditeitspositie in de autodivisie van €32,7 mld biedt financiële armslag om omvangrijke investeringen in nieuwe aandrijflijnen voort te zetten.
- Het aandeel geëlektrificeerde voertuigen binnen de totale leveringen nam in de eerste helft van 2026 toe naar 16,6%, geholpen door een stijgende orderintake in West-Europa.
Zwakke punten
- Het concern is bovengemiddeld kwetsbaar voor de felle concurrentie in China, waar de leveringen in de eerste helft van 2026 met 26,0% daalden en leidden tot een verlaging van de jaarguidance.
- Handelsbarrières en Amerikaanse importtarieven drukken het bedrijfsresultaat rechtstreeks, met een negatieve impact van circa €1,3 mld per verslagperiode.
- De winstgevendheid staat onder structurele druk door hoge transitiekosten, wat zichtbaar is in een operationele marge die over het boekjaar 2025 daalde naar 2,8%.
- De relatief hoge schuldenlast van 9,6× nettoschuld ten opzichte van EBITDA beperkt de financiële flexibiliteit in vergelijking met sectorgenoten.
Beurswaardering
Bijgewerkt 27-8-2026
Nog geen technische samenvatting beschikbaar.
Beurswaardering
Binnenkort beschikbaar
- Forward P/E
- 4,1
- EV/EBITDA
- Binnenkort beschikbaar
- T.o.v. peers
- Binnenkort beschikbaar
De Buy the Winners-analyseBuy the Winners rating
Bijgewerkt 27-8-2026
Nog geen financiële samenvatting beschikbaar.
Wat analisten verwachten
Op basis van verzamelde analisten
Analisten rating
Prijs doel
Consensus koersdoel: € 105,26
Upside: +41,63%
Technische analyse
Technische analyse meet marktgedrag, niet bedrijfskwaliteit, en het telt niet mee in de Buy the Winners-rating.
Price Trends
Market Momentum
Veelgestelde vragenJij hebt vragen.
Wij hebben antwoorden.
We helpen je graag bij je vragen over beleggen.
Word een betere belegger.
Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.
Disclaimer:
Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.