C.H. Robinson

CHRWNASDAQ
Slotkoers · 26 oktober
$ 140,09$ 1,08 (0,77%)
Nabeurs$ 140,16$ 0,07 (0,05%)Bijgewerkt 22:00 CET
Slotkoers · 26 oktober
$ 140,09$ 1,08 (0,77%)
Nabeurs$ 140,16$ 0,07 (0,05%)Bijgewerkt 22:00 CET

Grafiek laden…

Belangrijkste statistieken

Laatst geüpdate om 22:00 CET

Bedrijf en handel

Marktkapitalisatie
USD 16,3 mld.
Dividendrendement
1,76%
Gemiddeld volume (3 maanden)
1,9 mln.

Waardering en groei

Verwachte K/W 2026
22,2
Verwachte omzetgroei 2026
13,39%
Verwachte K/W 2027
18,7

C.H. Robinson bedrijfsomschrijving

C.H. Robinson is een Amerikaans logistiek bedrijf dat vracht regelt zonder zelf vrachtwagens of schepen te bezitten. Het brengt bedrijven die iets willen vervoeren in contact met vervoerders die ruimte over hebben, en verdient aan bemiddeling en het verschil in tarieven.

Buy the Winners rating

Berekend 26-10-2026

Zwak

Het Buy the Winners oordeel voor CH Robinson Worldwide is Zwak. De logistieke dienstverlener zit in de onderste helft van ruim 2400 beoordeelde bedrijven. Dit oordeel geeft een eigen kwaliteits- en waarderingsbeoordeling weer van Buy the Winners, afgezet tegen 20 vergelijkbare bedrijven in Transport & Logistics. Zowel het structureel concurrentievoordeel als het koersmomentum toont daarbij een gemiddeld beeld.

Binnen de financiële kwaliteit vallen sterke contrasten op: kapitaalefficiëntie is het sterkste onderdeel, terwijl de winstgevendheid relatief het zwakst is binnen de peer groep. Het bedrijf behaalt een omloopsnelheid van activa van 3×, wat valt in de top 10% binnen de peer groep tegenover een mediaan van 0,8×. Deze hoge kapitaalrotatie toont dat er veel omzet wordt gerealiseerd met weinig bezittingen. Daartegenover staat een brutomarge van 16%, goed voor het onderste kwart binnen de peer groep waar de mediaan 29% bedraagt.

Historische Buy the Winners rating

Historische Buy the Winners-rating

DatumScore

De onderdelen van de rating

Financiële analyse

Winstgevendheid, balans en cashflow
Gemiddeld
Winstgevendheid
24/100
Balans
57/100
Cashflow
32/100

Deze onderdelen vormen de financiële basis van de BtW-rating. De totale rating weegt ook andere factoren mee en kan daardoor afwijken.

Het financiële beeld

CH Robinson combineert een dalende omzet en bescheiden marges met een doelgerichte afbouw van de schuldenlast. De omzet daalde tussen 2022 en 2025 van 24,7 mrd naar 16,2 mrd dollar. Tegelijkertijd wist de onderneming de nettoschuld terug te brengen naar 1,2 mrd dollar. De vrije kasstroom liet over diezelfde periode echter aanzienlijke schommelingen zien. De verlaagde schuld biedt bescherming tegen tegenvallers, maar de dunne operationele winstgevendheid houdt het financiële profiel kwetsbaar.

Winstgevendheid

Met een EBIT-marge van 4,9% over de afgelopen twaalf maanden blijft het bedrijfsresultaat ten opzichte van de omzet bescheiden. De omzet kromp van 24,7 mrd dollar in 2022 naar 16,2 mrd dollar in 2025. Wel verbeterde de brutomarge over diezelfde boekjaren gestaag naar 16,8%.

Balans

De nettoschuld daalde in recente boekjaren van 2,1 mrd dollar in 2022 naar 1,2 mrd dollar in 2025. Op de balansdatum bedraagt deze schuld 1,9x het bedrijfsresultaat vóór afschrijvingen (EBITDA). Daarnaast biedt de current ratio van 1,6x voldoende liquide middelen om rekeningen binnen een jaar te voldoen.

Cashflow

Grote schommelingen kenmerken de vrije kasstroom, het geld dat overblijft na investeringen. Na 1,6 mrd dollar in 2022 zakte het bedrag in 2024 terug naar 486 mln dollar. In 2025 volgde herstel naar 895 mln dollar, terwijl de vrije-kasstroommarge over de afgelopen twaalf maanden uitkwam op 3,9%.

Concurrentiekracht

Concurrentiekracht en positie in de sector
Gemiddeld

In een logistieke sector waarin vervoerders jaarlijks miljarden investeren in vloten en terminals, werkt C.H. Robinson zonder eigen vrachtwagens of schepen. Het bedrijf vormt de schakel tussen verladers en transporteurs met vrije capaciteit. Het regelt wegtransport, intermodaal vervoer, lucht- en zeevracht en douaneafhandeling, en verhandelt daarnaast verse groente en fruit onder de naam Robinson Fresh. Klanten kiezen voor het platform omdat de software vraag en aanbod koppelt en zendingen volgt, wat bij complexe handelsroutes en veranderende douaneregels overzicht biedt. Dit kapitaallichte model levert een structureel voordeel op in kapitaalefficiëntie: de omloopsnelheid van de activa bedraagt 3x, tegenover een mediaan van 0,8x bij vergelijkbare sectorgenoten. De keerzijde is een brutomarge in het onderste kwart van die vergelijkingsgroep, omdat het resultaat afhangt van het wisselende verschil tussen inkoop- en verkooptarieven.

De sector
  • C.H. Robinson bemiddelt in vracht zonder eigen vrachtwagens of schepen te bezitten, wat resulteert in lage investeringslasten en een omloopsnelheid van activa van 3×.
  • Met de 'Lean AI'-strategie automatiseert het bedrijf routinetaken in de vrachtbemiddeling via eigen AI-toepassingen, waardoor dezelfde operatie met structureel minder personeel kan draaien.
  • Eigen software koppelt vraag en aanbod over wegtransport, intermodaal vervoer, lucht- en zeevracht en douaneafhandeling, waardoor klanten voor uiteenlopende zendingen bij één bemiddelaar terechtkunnen.
  • Door het lagere personeelsbestand werkt kostenbeheersing sterk door in het resultaat, met $263,2 mln aan aangepaste operationele winst in het tweede kwartaal van 2026.

Beurswaardering

De aandelenprijs tegenover de bedrijfsresultaten
Zwak

Bij de slotkoers van $139,07 op 19 oktober 2026 wordt C.H. Robinson hoger gewaardeerd dan zowel het eigen historische niveau als de sector. In het tweede kwartaal van boekjaar 2026 liep de koers-winstverhouding over de voorgaande twaalf maanden op naar 35,94x, tegenover een sectormediaan van 19,38x. Ook ten opzichte van de bedrijfskasstroom (EBITDA) bedraagt de ondernemingswaarde bijna het dubbele van de sectormediaan, wat het gematigde BTW-oordeel mede verklaart. Deze waardering veronderstelt dat het recente winstherstel doorzet en dat het bedrijf zijn operationele marges en kasstroom structureel weet te verhogen. Analisten zijn overwegend positief over het aandeel en hanteren gemiddeld een koersdoel van $192,13, terwijl het dividendrendement in het tweede kwartaal 1,3% bedroeg.

Forward P/E
22,2
EV/EBITDA
19,6
EV/EBITDA mediaan peers
9,9

Deze waarderingscijfers horen bij de bestaande analyse en kunnen een ander meetmoment hebben dan de koersgrafiek.

Kansen en risico’s

De sterke punten, aandachtspunten en scenario’s

Sterke punten

  • C.H. Robinson bemiddelt in vracht zonder eigen vrachtwagens of schepen te bezitten, wat resulteert in lage investeringslasten en een omloopsnelheid van activa van 3×.
  • Met de 'Lean AI'-strategie automatiseert het bedrijf routinetaken in de vrachtbemiddeling via eigen AI-toepassingen, waardoor dezelfde operatie met structureel minder personeel kan draaien.
  • Eigen software koppelt vraag en aanbod over wegtransport, intermodaal vervoer, lucht- en zeevracht en douaneafhandeling, waardoor klanten voor uiteenlopende zendingen bij één bemiddelaar terechtkunnen.
  • Door het lagere personeelsbestand werkt kostenbeheersing sterk door in het resultaat, met $263,2 mln aan aangepaste operationele winst in het tweede kwartaal van 2026.

Zwakke punten

  • Doordat het bedrijf vervoerscapaciteit inkoopt, knijpt de stijging van de vrachtwagenkosten per mijl met 29,0% in het tweede kwartaal van 2026 de brutomarge af.
  • Net als de bredere logistieke sector kampt de internationale expeditietak met wisselend handelsbeleid en overtollige scheepscapaciteit, waardoor lagere zeevrachttarieven de winst per zending uithollen.
  • Hogere vrachttarieven en oplopende vorderingen leggen beslag op het werkkapitaal, waardoor de operationele kasstroom in het tweede kwartaal van 2026 terugviel tot $35,9 mln.
  • Doordat het gros van de omzet naar ingekochte vervoersruimte gaat, laat de brutomarge van 15% in het tweede kwartaal van 2026 weinig buffer over.

Bull-scenario

Als het omzetherstel uit het tweede kwartaal van boekjaar 2026 (+19,3% j-o-j) doorzet, kan C.H.

Robinson meer vracht verwerken zonder grote kapitaalinvesteringen. Daarvoor is wel nodig dat het verschil tussen de klanttarieven en de inkoopkosten bij vervoerders op peil blijft. Daarnaast kan toenemende complexiteit rond douaneregels en internationale handelsroutes de vraag naar zijn bemiddelingssoftware en douaneafhandeling stimuleren. Dit scenario wint aan kracht zodra de operationele marge verder oploopt vanaf de 4,9% uit boekjaar 2025 en de brutomarge zich herstelt. Bevestiging volgt ook wanneer de vrije kasstroom na het zwakke tweede kwartaal weer aantrekt en de winst per aandeel richting de analistenverwachtingen groeit.

Bear-scenario

Als de transportmarkt verkrapt of stijgende brandstofprijzen de inkoopkosten van vrachtcapaciteit opdrijven, komt de bemiddelingsmarge van C.H.

Robinson direct onder druk te staan. Klanttarieven bewegen in zo'n marktfase vaak met vertraging mee met de hogere kosten van vervoerders. Het beeld verslechtert verder als nieuwe handelsbarrières en strengere douaneregels de vrachtvolumes afremmen, waardoor het recente omzetherstel stilvalt. Een teken van die druk is een brutomarge die verder zakt onder de 15% uit het tweede kwartaal van boekjaar 2026. Ook een aanhoudend zwakke vrije kasstroom die het kwartaaldividend niet dekt en een schuldgraad die oploopt boven de 1,21x vormen dan concrete waarschuwingssignalen.

Bedrijfskwaliteit en waardering · geen koop-, verkoop- of houdadvies

Wat analisten verwachten

Op basis van 23 verzamelde analisten

Analisten rating

Strong Buy
61%
Buy
17%
Hold
22%
Sell
0%
Strong Sell
0%

Prijs doel

Consensus koersdoel: $ 192,13

Upside: +37,08%

Technische analyse

Technische analyse meet marktgedrag, niet bedrijfskwaliteit, en het telt niet mee in de Buy the Winners-rating.

Price Trends

5DMA141,02Negative
50DMA146,37Negative
200DMA170,36Negative

Market Momentum

MACD-2,35Positive
RSI44,15Neutral
STOCH53,37Negative

Vergelijken

Bron: Fiscal.ai · laatste boekjaren

Agenda

Eerstvolgende event

04NOV

C.H. Robinson cijfers

Q3 boekjaar 2026 · Kalenderperiode: Q3 2026 · Periode eindigt op 30 september 2026 · Verwachting

Cijfers

Afgelopen events

29JUL

C.H. Robinson cijfers

Q2 boekjaar 2026 · Kalenderperiode: Q2 2026 · Periode eindigt op 30 juni 2026 · Gerealiseerd

Cijfers
29APR

C.H. Robinson cijfers

Q1 boekjaar 2026 · Kalenderperiode: Q1 2026 · Periode eindigt op 31 maart 2026 · Gerealiseerd

Cijfers
28JAN

C.H. Robinson cijfers

Q4 boekjaar 2025 · Kalenderperiode: Q4 2025 · Periode eindigt op 31 december 2025 · Gerealiseerd

Cijfers
29OKT

C.H. Robinson cijfers

Q3 boekjaar 2025 · Kalenderperiode: Q3 2025 · Periode eindigt op 30 september 2025 · Gerealiseerd

Cijfers
30JUL

C.H. Robinson cijfers

Q2 boekjaar 2025 · Kalenderperiode: Q2 2025 · Periode eindigt op 30 juni 2025 · Gerealiseerd

Cijfers

C.H. Robinson nieuws

Nieuws laden...

Veelgestelde vragen

We helpen je graag bij je vragen over beleggen.

Nee, Buy the Winners is geen beleggingsadviseur en verleent geen beleggingsadvies. Wij bieden informatieve inzichten, analyses en tools op basis van publiek beschikbare data. Alle beslissingen blijven bij jou.

Winni analyseert data van meer dan 40.000 aandelen en combineert dit met nieuws, fundamentele data en jouw portefeuille. Zo krijg je gepersonaliseerde inzichten zonder ruis.

We volgen aandelen, ETF's, crypto, valuta en grondstoffen van meer dan 70 beurzen wereldwijd. De focus ligt op de meest verhandelde instrumenten voor Nederlandse beleggers.

De riskscore vat de risico's van je portefeuille samen in één getal, opgebouwd uit spreiding, volatiliteit en de kwaliteit van je posities. Zo zie je in één oogopslag welke posities risico toevoegen en welke juist voor stabiliteit zorgen.

Je kunt gratis een account aanmaken en direct aan de slag met Winni, marktdata en basisanalyses. Premium functies zoals de Top 10 zijn beschikbaar via een abonnement.

We combineren gelicentieerde nieuwsbronnen en persberichten met marktdata. Winni vat de belangrijkste ontwikkelingen samen en koppelt ze aan de aandelen in jouw portefeuille.

Winni is je AI-beleggingscoach: stel een vraag over een aandeel, je portefeuille of de markt en Winni beantwoordt die op basis van actuele koersen, nieuws en fundamentele data — objectief en zonder ruis.

Word een betere belegger.

Onafhankelijk, persoonlijk, en gemaakt om jou sterker en financieel onafhankelijk te maken.

Disclaimer:

Buy the Winners biedt informatieve analyses en is geen persoonlijk financieel advies. Beleggen brengt risico’s met zich mee. U kunt (een deel van) uw inleg verliezen. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst. Raadpleeg altijd een onafhankelijk financieel adviseur voor persoonlijk advies.